دکتر یوسف رشیدی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: ممکن است میزان آلودگی ناشی از یک دستگاه اتوبوس از میزان آلودگی یک دستگاه خودروی سواری بیشتر باشد اما در مجموع با توجه به تعداد، سهم اتوبوس ها در آلودگی هوا کمتر از این خودروها است.
وی اظهار داشت: حدود 2 درصد از آلودگی سیستم حمل و نقل شهری به اتوبوس ها مربوط می شود و بقیه آن به سایر خودروها نظیر خودروهای سبک، موتورسیکلت ها، وانت بارها و ... مربوط می شود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تصریح کرد: در صورت توجه به وضعیت حمل و نقل عمومی می توان آلودگی ناشی از تردد خودروها را کاهش داد به گونه ای که اگر بتوان حمل و نقل عمومی را در شهر به ویژه کلانشهرها گسترش داد این توسعه به طور حتم در کاهش این آلودگی موثر خواهد بود.
نظر شما