پاسخی برای اظهارات غیر کارشناسی و افراد خواب نما شده نداریم

به گزارش خبرگزاری مهر ، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی در حاشیه ورود نخستین سری تاکسی های خارجی به ناوگان حمل و نقل عمومی با بیان این مطلب اظهار کرد: متاسفانه هر از گاهی نظر های غیر کارشناسی می شنویم و به نظر می رسد عده ای یک شب خواب نما می شوند و اعداد و ارقام فعالیت ها را کم و زیاد می کنند اما مبنای کار ما تنها مطالعات جامع ترافیک خواهد بود.

معاون شهردار تهران گفت: در حال حاضر شهر تهران 80 هزار تاکسی خطی، گردشی و مسافربر شخصی ساماندهی شده دارد و 90 تا 100 هزار دستگاه خودرو نیز در قالب آژانس به شهروندان خدمات رسانی می کنند و در واقع ناوگان موجود تاکسیرانی شهر تهران جوابگوی نیازها هست و از این پس براساس طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران توسعه کیفی ناوگان در دستور کار قرار دارد.

وی افزود: با وجود آنکه تاکسی های پروتون بیش از 4 برابر برخی از تاکسی های کنونی قیمت دارند اما نرخ کرایه آن ها دقیقا مطابق با نرخ های مصوب شورای اسلامی شهر تهران و بر اساس تاکسیمتر خواهد بود ،  ضمن آن که پرینت کرایه به مسافران داده می شود تا اگر راننده ای کرایه بیشتری دریافت کرد با آن برخورد شود.

مهندس تشکری هاشمی خاطر نشان کرد: تاکسی های خارجی در قالب تاکسی های ایستگاهی در فرودگاه ها ، پایانه های مسافربری و راه آهن ، تاکسی های خطی (مشخص بودن مبدا و مقصد) و تاکسی بیسیم کار خواهند کرد و در تمام سطح شهر مجاز به فعالیت هستند.

وی میزان کنونی تعداد تاکسی ها در ناوگان حمل و نقل عمومی را کافی دانست و بیان کرد: از آنجا که تاکنون تاکسیرانی با سیستم های قدیمی و تاریخ مصرف گذشته مدیریت می شده قابلیت لازم را در سیستم نداشته است و به همین دلیل توسعه کیفی تاکسیرانی در دستور کرا قرار گرفته و امروز شاهد آغاز به کار رسمی شرکت زاگرس خودرو هستیم که نخستین شرکتی است که توانسته استاندارد های لازم را در خودروهای خود تامین و با استفاده از آخرین تکنولوژی های روز تاکسی هایی در شان مردم برای خدمات رسانی وارد ناوگان کند.

وی افزود: عملکرد این شرکت می تواند الگویی باشد برای سایر شرکت ها و حتی از تجربیات این شرکت در سایر شهر های کشور نیز می توان بهره برد.

معاون شهردار تهران درپاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی برآنکه چرا هنوز برچسب نرخ جدید کرایه تاکسی ها نصب نشده و این خود عامل افزایش کرایه ها توسط برخی از راننده ها شده است ، گفت: با توجه به اینکه نرخ های مصوب در شورای شهر مورد اعتراض فرمانداری قرار گرفت و بارها مسیر فرمانداری و شورا را طی کرد به همین دلیل تاخیری زیادی در اجرای نرخ های جدید ایجاد شد در این میان ما نمی توانستیم برچسب های تعیین نرخ را از قبل تهیه کنیم زیرا میزان کاهش  قیمت ها مشخص نبود اما به هر حال روند نصب برچسب نرخ کرایه ها با سرعت زیادی پیگیری می شود و طی 20 روز آینده تمام تاکسی ها دارای برچسب تعیین قیمت خواهند شد.

وی با بیان آنکه نصب برچسب تعیین قیمت به هرحال برای 80 هزار تاکسی پروسه ای زمان بر است اظهار کرد: طی 20 روز آینده همچنین تاکسی های گردشی و ترمینالی به تاکسیمتر مجهز می شود و با راهنمایی و رانندگی نیز هماهنگی هایی صورت گرفته که با تمام تاکسی های فاقد تاکسیمتر برخورد شود تا بدیهی ترین حقوق شهروندی محقق شود و همچنین از شرکت های خصوصی با تاکید خواسته شده تا تاکسی های سبزرنگ تاکسیمتر ها را روشن کرده و از آن برای تعیین نرخ کرایه ها استفاده کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی برآنکه وزارت کشور میزان اتوبوس مورد نیاز شهر تهران را 7 هزار دستگاه اعلام کرده ، نیاز واقعی شهر تهران به چند دستگاه اتوبوس است ، گفت: در حال حاضر حدود 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران وجود دارد اما شهر تهران به 11 هزار  دستگاه اتوبوس نیاز دارد.

بنا بر این گزارش ، در حاشیه این مراسم حسین تیموری کرمانی ، مدیر عامل تاکسیرانی هم گفت: امروز 100 دستگاه تاکسی پروتن وارد ناوگان شده است که تعداد این خودروها تا پایان شهریور به هزار دستگاه و تا پایان سال به 5 هزار دستگاه خواهد رسید.