۲۱ خرداد ۱۳۸۷، ۱۵:۲۰

با تصویب شورای شهر تهران؛

پایتخت صاحب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شد

پایتخت صاحب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شد

با تصویب شورای شهر تهران برای اولین بار و پس از 4 سال مطالعه و تحقیقات صاحب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شد.

به گزارش خبرنگارمهر، با تصویب طرح جامع حمل ونقل وترافیک در جلسه امروز شورای شهر تهران ، چشم انداز پایتخت در حوزه حمل ونقل عمومی ترافیک در افق 1404 تشریح شد.

در طرح مذکور 8 هدف اساسی به عنوان اهداف طرح جامع حمل ونقل وترافیک شهر تهران مطرح شده است که در نهایت موجبات ارتقای سطح زندگی شهروندان را فراهم می آورد.

فراهم کردن سیستم حمل ونقل  یکپارچه ، کاهش تقاضای سفر و افزایش سهم وسایل نقلیه عمومی ، افزایش سهم سفرهای غیر موتوری نظیر پیاده روی و دوچرخه سواری از جمله اهداف طرح جامع حمل ونقل و ترافیک بیان شده است.

همچنین ارتقای ایمنی سیستم حمل ونقل شهری ، ارتقای فرهنگی ترافیک، ایجاد هماهنگی بین کاربری زمین و سیستم حمل ونقل و افزایش مشارکت بخش خصوصی ، بهینه سازی جریان ترافیک ،بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش  آلودگی محیط زیست نیز از دیگر اهداف این طرح است.

در طرح جامع حمل ونقل وترافیک شهر تهران راهکارهای مختلفی نیز جهت تحقق اهداف در نظر گرفته شده مورد اشاره قرار گرفته است که در دو بخش مدیریت عرضه وتقاضای سفر بیان شده است.

در بخش مدیریت عرضه سفر، توسعه و تکمیل سیستم قطار شهری ، توسعه و ساماندهی شبکه اتوبوسرانی و مینی بوسرانی ، استاندارد سازی سامانه تاکسیرانی، تکمیل شبکه بزرگراهی و ساماندهی پایانه های مسافربری مورد اشاره قرار گرفته است.

همچنین ، احداث پارکینگ های عمومی و بکارگیری امکانات و تجهیزات هوشمند نیز از جمله مواردی است که مورد تاکید قرار گرفته است.

مدیریت تقاضای سفر نیز با اتخاذ تدابیری در ارتباط  باکاهش سهم وسایل نقلیه شخصی ، انجام تمهیداتی در رابطه با تغییر الگوی سفرهای روزانه و اجرای ساز وکارهای تحقق مدیریت واحد با هدف توسعه حمل و نقل عمومی مورد اشاره قرار گرفته است.

در جهت اعمال مدیریت تقاضای سفر همچنین 5 محور تغییر الگوی سفرهای اجباری ، تغییر الگوی سفرهای غیر اجباری یا حذف سفرهای غیر ضروری و تغییر شیوه ها و سیاستگذاری ها در چارچوب نظام کاربری ها و اعمال راهبردهای موردی در مقیاس ملی بیان شده است.

در طرح مذکور شرایط تحقق اهداف طرح جامع حمل و نقل وترافیک جهت دست یابی به اهداف بیان شده است.

تامین به موقع منابع مالی مورد نیاز از طریق دولت و شهرداری ، همراهی وهمکاری سایر دستگاههای دست اندرکار در اجرای پروژه های طرح جامع، اصلاح قوانین و مقررات موجود جهت تامین اختیارات جهت اعمال محدودیت تردد وسائل نقلیه شخصی، اصلاح قیمت سوخت از مهمترین مواردی است که جهت تحقق طرح جامع بیان شده است.

دراین خصوص همچنین، تامین به موقع امکانات و تجهیزات الکترونیکی، همکاری کلیه دستگاههای دولتی وغیر دولتی مستقر در تهران جهت تغییر الگوی سفرهای روزانه وایجاد نظام پایش و نظارت مستمر در جهت تحقق راهبردهای طرح جامع حمل و نقل و ترافیک نیز مورد اشاره قرار گرفته است.

لازم به ذکر است ، در طرح جامع حمل و نقل وترافیک سهم حمل و نقل عمومی 75 درصد اعلام شده که سهم قطار شهری 30 ، اتوبوس 22 و تاکسی 15 درصد عنوان شده است.

همچنین جهت اجرایی شدن طرح جامع حمل ونقل و ترافیک ، ساخت 370 کیلومتر قطار شهری تا سال 1404 در شهر تهران پیش بینی شده است.

تا سال 1404 جهت توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی باید 5 هزار اتوبوس، 1500 دستگاه مینی بوس و 9 هزار ون به مجموع ناوگان افزوده شود.

جهت روان  سازی ترافیک معابر شهر تهران دو افق 1404 باید 115 کیلومتر بزرگراه ، 97 کیلومتر رمپ و لوپ و 12 کیلومتر شریان اصلی ساخته شود.

به گزارش خبرنگار مهر، پس از تصویب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در شورای شهر ، این طرح باید از تصویب شورای عالی ترافیک کشور نیز برسد.

کد خبر 697039

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha