به گزارش خبرگزاری مهر، پیش فرض گسترش شبکه حمل و نقل عمومی ژنو در ابتدا برنامه ریزی برای عابران پیاده و سپس برای دوچرخه سواران است و البته شهروندان این شهر اروپایی نیز ترجیح می دهند پای پیاده یا با دوچرخه مسیرهای مورد نظر را طی کنند.
این گزارش حاکی است، کنترل کیفیت هوا برای مسئولان شهری و شهروندان ژنو از اهمیت بالایی برخوردار است و بر این اساس برنامه جامع حفظ کیفیت هوای این شهر با محوریت "گسترش شبکه حمل و نقل عمومی " و " معاینه فنی دقیق و دائم خودروها " طراحی و اجرا شده است.
این گزارش می افزاید: در حالی توسعه خطوط اتوبوسرانی عادی و برقی و قطار شهری (تراموآ) در شهر 186 هزار نفری ژنو مورد توجه قرار گرفته که به اعتقاد مسئولان این شهر مترو و سپس سامانه اتوبوس های تندرو (BRT)، کارآمدترین وسایل حمل و نقلی برای شهرهای بزرگ به شمار می آیند.
گفتنی است، با توجه به تحقق مدیریت واحد مستقل و مقتدر شهری در ژنو، توسعه پایدار شبکه های حمل و نقل عمومی از طریق تلاش همه جانبه برای گسترش کیفی و کمی خدمات حمل و نقلی به شهروندان از جمله اهدافی است که مسئولان این شهر با حمایت کامل دولت سوئیس در جهت نیل به آن گام بر می دارند.
نظر شما