به گزارش خبرگزاری مهر، متخصصان علم هوانوردی در دانشگاه استنفورد در مطالعات پیشین خود دریافته بودند پرواز پرنده ها در قالب فرم V می تواند میزان کارایی پرواز را نسبت به پرواز جداگانه هر پرنده در حدود 71 درصد افزایش دهد. این رویداد تحت تاثیر پدیده ای آیرودینامیک رخ می دهد که بر اساس آن پرنده ای که در جلو پرواز می کند جریان هوا را به گونه ای تغییر می دهد تا کشش هوا بر روی پرنده پشتی کاهش پیدا کرده و انرژی کمتری را صرف پرواز کند.
زمانی که چنین الگویی برای پرواز هواپیماها نیز در نظر گرفته شود، نتیجه متفاوتی در بر نخواهد داشت. آزمایش این شیوه پرواز بر روی سه هواپیما نشان داد الگوی V شکل می تواند در حدود 15 درصد از میزان مصرف سوخت و ایجاد دی اکسید کربن بکاهد.
یکی از مهمترین موانع در راه استفاده از آرایشهای کاهش دهنده مصرف سوخت در سفرهای تجاری قوانین ایمنی است و در حال حاضر یکی از این قوانین حفظ ارتفاع پرواز 5 مایلی هواپیماهای در حال پرواز از یکدیگر است. همچنین هماهنگ کردن زمان پروازهای تجاری با یکدیگر از دیگر مشکلات اجرای چنین برنامه ای خواهد بود.
با این حال دانشمندان اعلام کرده اند برای اجرای این طرح در صورتی که استانداردهای پرواز کمی تغییر پیدا کنند، هواپیماها می توانند در فاصله چند مایلی از یکدیگر پرواز کرده و از این الگوی پرواز نیز استفاده کنند.
بر اساس گزارش پاپ ساینس، پروازهای نظامی از جمله پروازهایی هستند که بدون شک می توانند از این الگوی پرواز برای کاهش هزینه های خود استفاده کنند.
نظر شما