به گزارش خبرنگار مهر در یاسوج، علی حیدری بعد از ظهر پنجشنبه در جمع خبرنگاران افزود: تاکنون بیش از 720 میلیارد ریال برای این جاده که استانهای جنوبی را 200 کیلومتر به مرکز کشور نزدیکتر می کند، هزینه شده است .
وی همچنین در خصوص علت تاخیر در اتمام این پروژه اظهار داشت: تاخیر در افتتاح جاده باسوج - بابا میدان به خاطر بالا بردن ضریب ایمنی، کیفیت و استاندارد سازی این مسیر است.
حیدری بیان کرد: طراحی این جاده مربوط به سال 72 است که به لحاظ فنی و مهندسی راه، دارای اشکالات اساسی بود و بر این اساس ایجاد تغییراتی برای افزایش ایمنی در این مسیر باعث تاخیر در بهره برداری از آن شد.
حیدری، اضافه کردن پل بزرگ و حساس "آب سفید" به طول 60 و ارتفاع 75متر، احداث دو تونل دیگر به جمع هفت تونل، حذف چند پیچ و نقاط با دید کم، احداث دو پارکینگ در تونل شماره هشت که دارای طول دو هزار و 10متراست و افزایش دیوار چینی در حاشیه جاده و افزایش گالری یا اضافه کردن طول دهانه های تونلها را برخی از کارها در طراحی جدید برای افزایش ایمنی این مسیر عنوان کرد.
وی تصریح کرد: با توجه به اهمیت این جاده در ارتباط استان به شمال و جنوب کشور، در طراحی جدید طرح چهار بانده کردن این مسیر نیز دیده شده است و از برنامه های آینده توسعه جاده های استان است.
حیدری یاد آور شد: این مسیر 47 کیلومتری، اکنون با پیشرفت فیزیکی بالای 92 درصد، آخرین مراحل آن از جمله آسفالت و ریزه کاریهای داخل تونلها، خط کشی، نصب تابلو و علائم راهنمایی و رانندگی و پارکینگ و کارهای جزئی حاشیه جاده و محافظ های بغل آن در حال انجام است.
وی بیان داشت: این جاده در عید نوروز امسال به زیر ترافیک خواهد رفت و در تیرماه آینده به بهره برداری خواهد رسید.
نظر شما