به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی گلشنی ادامه داد: از مجموع این پلها 9 مورد در خط 3 بی آرتی، در اتوبان افسریه، واقع شده که هر پل شامل چهار پله برقی است، پله برقی های دو طرف پل به سمت بالا و پله برقی وسط به صورت رفت و برگشت طراحی شده است.
وی با بیان اینکه پنج پل مکانیزه دیگر در نقاط مختلف سطح شهر احداث شده است افزود: پل سید خندان در تقاطع شریعتی، جوانه مهران در منطقه 19، میدان صنعت، روشندلان و پل بلوار شهرداری واقع در میدان تجریش دیگر پلهای عابر پیاده نصب شده اند.
معاون فنی مهندسی سازمان زیباسازی ادامه داد: پل عابر پیاده مکانیزه سیدخندان تنها پل قدیمی در مجموعه این پلهاست که به صورت مکانیزه در آمده است و دیگر پل ها به تازگی احداث شده اند.
گلشنی همچنین در مورد پل عابرپیاده مکانیزه روشندلان نیز گفت: این پل عابر، اولین پلی است که ارتفاع پله آن تا هشت متر از کف خیابان تا ایستگاه اتوبوس، احداث شده در حالیکه ارتفاع پله دیگر پلها در حدود 5/4 تا 6 متر است.
وی افزود: هزینه احداث هر پل عابر پیاده مکانیزه در حدود 500 میلیون تومان و هزینه نگهداری این پلها، ماهیانه دو و نیم میلیون تومان است.
نظر شما