لزوم اصلاح قانون معافیت معاینه فنی/ سونامی سرطان در راه است

به گزارش خبرگزاری مهر،احمد دنیا مالی و مهدی حجت دو تن از اعضای منتخب چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران از مرکز مکانیزه معاینه فنی بیهقی بازدیدکردند.

در این حاشیه این بازدید محمد طاهریان مدیر بهره برداری از مراکز معاینه فنی طی گزارشی اظهار داشت: بالغ بر۳۳ درصد از خودروهایی که به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده اند  به طور مستقیم دارای نقص فنی موثر در ایمنی هستند که اگر مورد معاینه فنی قرار گیرند این امر می‌تواند تاثیر شگرفی در کاهش ریسک تصادفات داشته باشد.

وی افزود: مراکز معاینه فنی حداقل های استاندارد را رعایت می کنند این در حالی است که خودروهای تولید از این حداقل ها هم رد می شوند. میزان تولید مونوکسید کربن برای خودروهای یورو ۲ باید یک درصد حجمی باشد در حالی که ما ۲.۵ درصد حجمی را در نظر می گیریم حال آنکه ۱۴ درصد از خودروها در این تست رد می شوند . خودروهایی که ۳۰ برابر خودروهای سالم  آلودگی  تولید می کنند. وی یاد آور شد:بیش از ۲۰ درصد خودروها فاقد کاتالیست یا کاتالیست غیر فعال بوده  و این یکی از مواردی است که سبب می شود ۵ ساله شدن معاینه فنی جان شهروندان را به مخاطره بیاندازد.

سه سال افزودن به عمر معاینه فنی ، سه سال از عمر شهروندان کاست 

در این بازدید مهدی حجت رییس سابق سازمان میراث فرهنگی کشور و عضو منتخب چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه امروز اولویت اول ۹۷ درصد  از شهروندان آلودگی هوا است گفت :در شرایطی که امروز استاندارد سوخت و خودروهای تولید داخل پایین است معاینه فنی تنها راه در دسترس  برون رفت از بحران آلودگی هوا است.

وی همچنین در خصوص افزایش سنوات معافیت خودروها ی تازه تولید از معاینه فنی تصریح کرد: متاسفانه در چند سال گذشته توجه محیط زیست از لیست اولویت های تصمیم گیرندگان ما خارج شده است در حالی که توجه به محیط زیست خود عاملی در جهت ارتقای کیفیت زندگی شهروندان خواهد بود.  در چنین شرایطی تصویب قانونی که معافیت معاینه فنی برای خودروهای تازه تولید را افزایش می دهد به سان تخریب همان محیط زیست خواهد بود. وی افزود: سه سال افزودن به سن معافیت معاینه فنی یعنی کاهش سه سال از عمر شهروندان .

وی در پایان اشاره کرد: ما علاوه بر اینکه باید در ارتقای فهم عمومی در خصوص تفهیم این موضوع که معاینه فنی یک وظیفه والزام اجتماعی است بکوشیم باید توجه داشته باشیم که تنها نباید به فکر بدنه شهر و جامعه بود بلکه خود شهروندان هم مهم هستند.
وی در  پیشنهاد کرد: تشکیل کمپین تلاشگران برای پاک نگه داشتن هوای تهران ،اهالی رسانه و مدیریت شهری می تواند راهکار مناسبی باشد برای اصلاح قوانینی که محیط زیست را به مخاطره می اندازند به گونه ای که در سال جاری یک روز هم تعطیلی نداشته باشیم .

در چند سال آینده آلودگی هوا سبب سونامی سرطان خواهد شد

احمد دنیا مالی نیز در این جلسه با اشاره به بحران آلودگی هوا عنوان کرد: در سال گذشته ما شاهد بودیم که دو سوم از روزهای سال هوایی ناسالم داشته است. این در حالی است که یکی از موضوعات مهم اجتماعی تامین سلامت جامعه می باشد. در چنین شرایطی در چند سال آینده شاهد یک سونامی سرطان خواهیم بود که ناشی از آلودگی امروز هوای تهران است . آلودگی هوایی که می تواند با اهمر هایی به مانند معاینه فنی به خوبی کنترل شود.

وی همچنین با بیان اینکه باید اجرای قوانین را از خود شروع کنیم ابراز کرد: معاینه فنی اثرات سودمندی در جامعه دارد که می تواند منتج به افزایش ایمنی شهروندان و کاهش آلودگی هوا شود اما باید در نظر داشت که این الزام باید از خود مان شروع شود. یعنی اول خودروهای دولتی و بعد خودروهای عمومی نسبت به معاینه فنی الزام داشته باشند تا خودروهای شخصی راغب به آن شوند.

دنیا مالی با اشاره به اینکه در شورای چهارم تلاش در حوزه سلامت و مسائل اجتماعی را مد نظر قرار داده افزود: تلاش در جهت حفظ محیط زیست و توجه به مسائل اجتماعی دغدغه ی ما در شورای چهارم است و از اینرو حمایت همه جانبه ای از معاینه فنی در شورای چهارم خواهیم داشت.

وی ادامه داد : وقتی با یک معاینه فنی می توان تا ۵۰ درصد از تولید آلاینده یک خودرو کاست پس چرا باید نسبت به آن بی اهمیت بود. البته باید توجه داشت که زیر ساخت های شهری برای اجرای قوانین هم باید مد نظر قرار گیرد.

وی همچنین به موضوع تاثیر معاینه فنی در کاهش ریسک تصادفات و اعمال در بیمه شخص ثالث اشاره کرد و افزود: یکی از مواردی که مراکز بیمه ای همواره با آن مشکل دارند ریسک تصادفات در بیمه شخص ثالث است که هم سبب متضرر شدن مالکان خودرو و هم متضرر شدن مراکز بیمه ای شده است. در چنین شرایطی الزام به معاینه فنی می تواند هم سبب کاهش ریسک تصادف و افزایش ایمنی شود و هم سبب کاهش هزینه های اجتماعی .