انجام مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک سنندج/بلوار دکتر حسینی بازگشایی می شود

به گزارش خبرنگار مهر، جلسه شورای ترافیک استان کردستان شامگاه یکشنبه با حضور اعضای این شورا در دفتر معاون هماهنگي امور عمرانی استاندار کردستان برگزار شد و نکته قابل توجه در این جلسه عدم حضور اعضای اصلی شورا و حضور نمایندگان دستگاه های مختلف اجرایی عضو در شورای ترافیک بود.

در ابتدای این جلسه یکی از اعضای کنسرسیوم مهندسین مشاور آمود راه راه های طلایی البرز به تشریح اطلاعات به دست آمده مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک سنندج پرداخت و گفت: شناخت وضع موجود، طراحی مدل های پیش بینی برای بهبود وضعیت ترافیک و ارائه راهکارهای مناسب از مهمترین اهداف این مطالعات است.

علی نادران افزود: در این طرح مطالعات طرح جامع شهرسازی، مطالعات طرح تفصیلی شهرسازی و مطالعات ساماندهی ترافیک شهر سنندج مورد توجه قرار گرفته که می تواند در ارائه راه حل های مناسب برای بهبود وضعیت ترافیک سنندج موثر باشد.

وی اظهار داشت: کلیه اطلاعات حجم ترافیکی جمع آوری شده در این طرح از طریق نرم افزار PVT VISUM پردازش شده و این نرم افزار داده ها را بررسی کرده و می توان بسیاری از راه حل های عملی را ارائه داد.

این عضو کنسرسیوم مهندسین مشاور آمود راه راه های طلایی البرز ادامه داد: جمع آوری این اطلاعات از سال 91 آغاز شده و در خرداد ماه 93 به اتمام می رسد و پس از آن می توان راهکارهای مناسبی برای بهبود وضعیت ترافیک سنندج ارائه داد.

تعامل مردم زمينه را براي بهبود وضعيت ترافيك در سنندج فراهم مي كند

معاون امور عمرانی استاندار کردستان نيز در بخش ديگري از اين جلسه اظهار داشت: مطالعاتی که برای طرح جامع ترافیک سنندج انجام گرفته باید آنقدر پربار باشد تا بتوان شیوه های مختلفی را برای مهار ترافیک ارائه داد و در راستای بهبود وضعیت ترافیک طرح های مختلفی را اجرایی کرد.

قادری در بخش دیگری از سخنان خود بر تعامل نزدیک با مردم تاکید کرد و یادآور شد: فرهنگ سازی و مشارکت با شهروندان مهمترین راه حل بهبود وضعیت ترافیک است.

وی با اشاره به اینکه استراتژی های تعیین شده در طرح های ترافیکی باید کارآمد باشد، بیان کرد: مطالعات باید به گونه ای انجام شود که سلیقه شخصی مدیران در آن دخیل نباشد.

معاون امور عمرانی استاندار کردستان بر ایجاد پارکینگ های طبقاتی در سطح شهر سنندج نیز تاکید کرد و گفت: طراحی پارکینگ های طبقاتی در طرح های جامع ترافیکی می تواند بسیاری از مشکلات و گره های ترافیکی را حل کند.

قادری افزود: در مطالعه طرح جامع ترافیکی سنندج باید وضعیت معابر سطح شهر در نظر گرفته شود و اجرای طرح پیاده راه نیز در مسیرهای پرتردد می تواند در رفع مشکلات ترافیکی موثر باشد.

توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي در سنندج ضروري است

سرپرست شهرداری سنندج نیز در این جلسه از بازگشایی بلوار دکتر حسینی خبرداد و بیان کرد: زیر ترافیک رفتن این معبر می تواند تا حدودی ترافیک موجود در ورودی شهر سنندج را بهبود بخشد و به همين دليل انتظار مي رود كه اين مهم در كوتاهترين زمان ممكن عملياتي شود.

کامیاب شادمان یادآور شد: بايد مدل های ترافیکی درستی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر سنندج طراحی کرد و با این مدل ها می توان در شورای ترافیک تصمیمات مناسبی برای بهبود وضعیت ترافیک سنندج گرفت.

وی با اشاره به اينكه بايد ناوگان حمل و نقل عمومي را در سنندج به شكل مناسبي توسعه داد، بيان كرد: با توجه به وضعیت معابر سطح شهر باید بیش از این به ناوگان حمل و نقل عمومی توجه کرد و آسیب شناسی وضع موجود می تواند بسیاری از مشکلات را رفع کرد.

ورود خودروهاي فرسوده به كردستان ادامه دارد

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان کردستان نیز در این جلسه اظهار داشت: متاسفانه در حال حاضر استان کردستان به محلی برای خودروهای فرسوده کشور تبدیل شده است و کردستان نیز از این لحاظ جزو استان های در معرض آسیب است.

ناصح قادری افزود: بر اساس قانون در طول سال باید 10 هزار خودروی فرسوده در استان اسقاط و از رده خارخ شود که در سال گذشته تنها دو هزار و 800 خودروی فرسوده اسقاط شد که این امر نشان از نبود عزم جدی برای مقابله با ورود خودروهای فرسوده در استان است و اگر چاره ای اساسی برای این امر اندیشیده نشود کردستان به پایگاه اصلی خودروهای فرسوده کشور تبدیل می شود.

وی در ادامه افزود: متاسفانه هم اکنون محله غفور سنندج به دلیل وجود صنوف مزاحم در حوزه صافکاری و مکانیک خودرو، ماشین های حمل میوه و سایر صنوف مزاحم دارای ترافیک بسیار بالای ماشین های فرسوده و اسقاطی بوده و این امر آلودگی به گاز منوکسیدکربن را در محله غفور به سه برابر میزان استاندارد رسانده است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست کردستان ادامه داد: این در حالی است که میزان آلودگی میدان آزادی سنندج به عنوان میدان اصلی شهر نزدیک به استاندارد و یا کمی بیشتر بوده و باید مسئولان و متولیان امر برای نجات جان اهالی محله غفور و سایر محلات حاشیه ای شهر در نواحی منفصل شهری چاره ای اساسی بیاندیشند.