به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، در حالي اين قبيل دستورالعمل ها و بخشنامه ها از سوي مسئولان سازمان تاكسيراني صادر مي شود كه همگان خوب مي دانيم اجراي آنها هيچگاه جامه عمل نخواهد پوشاند و شايد تنها ثمره منفي اين قبيل اظهارات ، به جان هم انداختن مسافر و راننده باشد !
حال در آستانه بازگشايي مدارس و تشديد سفرهاي درون شهري ، قطع به يقين همه مي دانيم كه اتوبوسهاي شركت واحد و مترو ، جوابگوي ميليون ها سفر روزانه در سطح شهر تهران نخواهد بود و از همين رو نياز است تا مديريت شهري نسبت به ساماندهي حمل و نقل عمومي و همگاني تدابيري بينديشد .
از همين رو سازمان تاكسيراني نيز به عنوان يكي از مجموعه هاي تحت نظارت مديريت شهري كه نقش مهم و اثرگذاري در جابجايي مسافران روزانه شهر تهران دارد ، با داشتن چند هزار دستگاه تاكسي ، توانسته سهم 17 درصدي از جابجايي شهروندان توسط سيستم حمل و نقل همگاني را به خود اختصاص دهد .
حال مديريت تاكسيراني تصميم گرفته ضمن برخورد با رانندگان تاكسي هايي كه دو مسافر در صندلي جلو سوار مي كنند ، قصد دارد نسبت به اجراي مقررات و قوانين بيش از پيش اقتدار به خرج دهد !
در صورتي كه اگر مديريت تاكسيراني قصد برقراري نظم و مقررات را دارد ، مي بايست به اين مهم توجه كند هم اكنون در آستانه بازگشايي مدارس هستيم و قطع به يقين بر حجم سفرهاي درون شهري روزانه شهروندان افزوده خواهد شد و عدم همخواني وسايل نقليه همگاني موجود با تقاضاي سفرهاي روزانه ، باعث مي شود شهروندان زمان بيشتري را در انتظار رسيدن وسيله نقليه صرف كنند و همين مساله نابساماني هاي ديگري نيز به همراه دارد .
لذا سازمان تاكسيراني در حالي كه هنوز نتوانسته نرخ جدييد كرايه تاكسي ها را براي سال 4 اعلام كند ، اقدام به برخورد با تاكسي هاي متخلف خواهد كرد كه اين موضوع مي تواند بر افزايش نرخ كرايه تاكسي ها و همچنين حضور بيش از پيش مسافربرهاي شخصي و سركيسه كردن جيب شهروندان ختم شود .
بر اساس آمار راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ ، روزانه بيش از 15 ميليون سفر روزانه درون شهري در تهران صورت مي پذيرد كه فقط حدود يك سوم آنها توسط اتوبوس هاي شركت واحد ، تاكسي و مترو بوده و مابقي به واسطه خودروهاي شخصي است .
نظر شما