وي با اعلام اين كه طرح احداث قطار سريع السير تهران-اصفهان با تاسيسات كامل( شبكه بالاسري برق، سيستم هاي مخابراتي و ناوگان) به حدود يك ميليارد يورو اعتبار نياز دارد، افزود: دولت در بودجه تنها 5 ميليارد تومان براي اين طرح درنظر گرفته است.
سعيد نژاد خاطرنشان كرد: در صورت احداث اين پروژه ، قطارهاي با سرعت 250 كيلومتر در ساعت مي توانند در مسير تهران-اصفهان فعال شوند.
مديرعامل راه آهن ايران همچنين در ادامه، سياست افزايش سهم ترانزيت ريلي را در راستاي اهداف برنامه چهارم توسعه و تحقق رشد 8 درصدي در پايان اين برنامه ذكر كرد و گفت: به منظور توسعه و فعال سازي كريدورهاي بين المللي عبوري از خاك ايران، برنامه هايي براي كاهش ميانگين عمر ناوگان، توسعه همكاري هاي بين المللي، گسترش فناوري اطلاعات و افزايش ايمني تهيه و تدوين شده است.
وي همچنين به مسافران مشهد مقدس اطمينان داد كه قطار سريع السير "ترنست" با سرعت 160 كيلومتر در ساعت در مسير تهران- مشهد و بالعكس تا بزودي فعال خواهد شد.
سعيدنژاد تصريح كرد: با فعال شدن قطار "ترنست" با سرعت 160 كيلومتر در ساعت، مدت زمان سفر در مسير تهران-مشهد و بالعكس يك تا 5/1 ساعت كاهش خواهد يافت.
به گزارش مهر، قطاري كه با سرعت 160 كيلومتر در ساعت در مسير تهران-مشهد وبالعكس به راه خواهد افتاد، از نوع "ترنست" بوده و به تازگي از خارج كشور وارد ايران شده اند.
هم اكنون كارهاي آماده سازي قطار"ترنست" در شركت واگن سازي پارس درحال انجام است.
براساس اين گزارش، راه آهن براي نوسازي ناوگان مسافري اقدام به خريد 20 مجموعه قطار خودكششي از شركت زيمنس اتريش كرده كه در نخستين مرحله يك دستگاه آن به ايران تحويل داده شده است.
برطبق برنامه، قرار است پنج دستگاه از اين قطارها از سوي شركت سازنده به راه آهن تحويل شود و 15 دستگاه ديگر نيز با انتقال فناوري در شركت واگن پارس اراك ساخته مي شود.
گفتني است، هر دستگاه خودكششي(ترنست) داراي چهار واگن با ظرفيت 250 نفر است.
نظر شما