به گزارش خبرنگار مهر، اسحق تندرو عصر پنجشنبه در جلسه مشترک «شورای برنامه‌ریزی و توسعه هرمزگان» و «ستاد راهبری و مدیریت اقتصاد مقاومتی» اظهار کرد: در استان هرمزگان بیش از سه هزار و ۳۰۰ فروند شناور قایق صیادی دارای مجوز فعالیت می‌کنند که بیشتر این‌ها با استفاده از سوخت بنزین کار می‌کنند.
وی با بیان اینکه هر قایق به طور میانگین برای سه نفر اشتغال ایجاد می‌کند، عنوان کرد: موتور مورد استفاده در این قایق‌ها دو زمانه است و ۵۵ اسب بخار قدرت دارند.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های صیادی کشور ابراز داشت: در دهه ۸۰ برای قایق‌هایی که ۲۱ روز دریانوردی داشتند قریب به هزار و ۱۰۰ لیتر بنزین با قیمت هزار تومان در نظر گرفته شد اما قایقرانان باید هزینه حمل سوخت را نیز پرداخت می‌کردند.
تندرو خاطرنشان کرد: به منظور همکاری و همسو بودن با استاندار هرمزگان هیچ قیمتی بر آبزیان دریایی اضافه نشده است و این واسطه‌ها هستند که باعث افزایش قیمت می‌شوند.
وی مطرح کرد: نامشخص بودن سهمیه سوخت قایق‌های صیادی ما را سخت دچار دغدغه فکری کرده است که از استاندار هرمزگان تقاضا داریم که تدبیری بیاندیشد.
مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های صیادی کشور با ذکر این نکته که گزارش‌های دریافتی حکایت دارد که در برخی از مناطق، صیادان فعالیت خود را کاهش یا تغییر دادند، اذعان کرد: حداقل اشتغال مستقیم این قایق‌ها در هرمزگان ۱۰ هزار نفر است که با احتساب خانواده این افراد تعداد به حدود ۵۰ هزار نفر خواهد رسید.
تندرو اذعان کرد: میزان صید شناور ها ۴۶ هزار و ۲۰۰ تن آبزیان دریایی است که ارزش آن بالغ بر ۶۹۰ میلیارد تومان در سال است.
وی بیان داشت: بر روی هر شناور آب‌های دور، ۱۵ نفر مشغول به فعالیت هستند به همین جهت تقاضا داریم صدور مجوز صیادی از آب‌های دور در دستور کار شیلات قرار گیرد.
نظر شما