خطرناک‌ترین جاده خوزستان نیازمند نگاه ویژه

ایذه- محور ایذه به دزپارت به عنوان خطرناک‌ترین محور خوزستان نیازمند تسریع در اصلاح نقاط خطرساز دارد.

خبرگزاری مهر؛ گروه استان‌ها - فرشاد بندانی ترشکی: محور ایذه به سمت دزپارت و چهارمحال بختیاری به دلیل تردد زیاد و عرض کم جاده، همواره محل تصادفات بسیار زیادی است.

این محور یکی از محورهای خروجی استان خوزستان به سمت چهارمحال و بختیاری و اصفهان است که اهمیت زیادی دارد و به‌عنوان یکی از شاهراه‌های اصلی کشور شناخته می‌شود.

روزانه شاهد ترافیک‌های سنگین در این محور و بروز سوانح رانندگی هستیم و سالانه تعداد زیادی از همشهریان ایذه‌ای و دزپارتی در این محور جان خود را از دست می‌دهند و با توجه به مسیر پر پیچ و خم افرادی که در این محور دچار سانحه می‌شوند به دلیل دیر رسیدن به مراکز درمانی قربانی این محور کوهستانی می‌شوند.

خطرناک‌ترین جاده خوزستان نیازمند نگاه ویژه

فاصله ایذه تا دزپارت ۵۵ کیلومتر است که این مسیر با یک خودرو تقریباً در ۳۰ دقیقه طی خواهد شد اما با توجه به اینکه این محور کوهستانی است، زمان رسیدن با این مقدار کیلومتر دو برابر می‌شود و گاهی با توجه به حوادثی که در محور رخ می‌دهد، این زمان نیز افزایش می‌یابد.

مشکلات محور ایذه به دزپارت

یکی از رانندگان این محور در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار می‌کند: این مسیر گردنه‌های زیادی دارد و به هنگام شب به دلیل نبود روشنایی در مسیر، تردد به سختی انجام می‌شود؛ همچنین به دلیل وجود تونل‌های فاقد روشنایی در مسیر تردد برای افرادی که برای اولین بار در این مسیر عبور می‌کنند، این امر بسیار خطرناک است.

وی با اشاره به اینکه چندین سال از این مسیر عبور و مرور می‌کنم، ادامه می‌دهد: ناایمن بودن این مسیر و نبود حفاظ در برخی از نقاط، رانندگی در این مسیر به سخت‌ترین شکل ممکن انجام می‌شود و به قاطعیت می‌توان گفت که این محور خطرناک‌ترین مسیر کشور است.

خطرناک‌ترین جاده خوزستان نیازمند نگاه ویژه

این راننده می‌گوید: امید است که مسئولان ذیربط هر چه سریع‌تر اقدامات لازم را برای بهبود این مسیر به کار بگیرند تا تلفات جانی سوانح رانندگی این مسیر کاهش پیدا کند.

خطرناک‌ترین جاده خوزستان

«سرهنگ دولتشاهی» رئیس پلیس راه خوزستان می‌گوید: جاده ایذه به دزپارت پرحادثه‌ترین و خطرناک‌ترین جاده در استان خوزستان است.

خطرناک‌ترین جاده خوزستان نیازمند نگاه ویژه

وی بیان می‌کند: در حال حاضر یک جاده ترانزیتی، محل تردد خودروهای سنگین و پل ارتباطی با چند استان دیگر بوده اما توسعه چندانی نداشته است.

تردد روزانه ۱۰ هزار خودرو

«مجید رحمانی» سرپرست فرمانداری شهرستان دزپارت در گفت‌وگو با خبرنگار مهر بیان می‌کند: محور ارتباطی ایذه به دزپارت با توجه به صعب العبور بودن و کوهستانی بودن که در نوع خود یک جاده خاص و کم نظیر است با تردد بسیار سنگین و تردد بسیار بالا همراه است.

وی با بیان اینکه روزانه ۹ - ۱۰ هزار خودرو از این مسیر عبور می‌کنند، ادامه می‌دهد: این محور دارای شرایط خاصی است که با پیگیری‌های استاندار و نماینده دو پیمانکار برای باز کردن نقطه‌های کور ترافیکی، ساختن پل و ابنیه و روکش آسفالت از چشمه قدیم تا قبل از کارون ۴ با اعتباری بالغ بر ۱۳۰ میلیارد تومان مشغول به فعالیت هستند.

خطرناک‌ترین جاده خوزستان نیازمند نگاه ویژه

رحمانی بیان می‌کند: چهارخطه کردن جاده از روستای چارده تا بالای سد کارون ۳ به طول ۲ کیلومتر توسط یک شرکت که زیر مجموعه شرکت زیر ساخت‌های وزارت راه و شهرسازی است در حال انجام و کار احداث تونل نیز آغاز شده است.

سرپرست فرمانداری شهرستان دزپارت عنوان می‌کند: این جاده پرترافیک، پرخطر، پرتردد و حادثه خیز که سال‌های سال مورد غفلت واقع شده اکنون با همت دولت مردمی و مسئولان استانی و با چهارخطه کردن آن به یک بزرگراه تبدیل خواهد شد تا مردم با خیال راحت بتوانند از این مسیر ارتباطی استفاده کنند.

به گزارش خبرنگار مهر، تسریع بر روند بهسازی محور ایذه به دزپارت که پل ارتباطی بین چند استان است باید در اولویت قرار گیرد تا دیگر شاهد اتفاقات ناگواری در این مسیر نباشیم.

کد خبر 5364590

برچسب‌ها

شهر خبر

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 2 + 4 =

    نظرات

    • امید IR ۱۴:۴۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
      8 1
      با سلام این جاده کوهستانی با احداث دو تونل حداقل ۲۰کیلومتر از مسیر کاهش میابد و لازم نیست گردنه سراک را بالا و پایین رفت .من خودم بارها شاهد تصادفات خطرناک در زمان بارندگی در این محور پر پیچ وخم و پر از گردنه بوده ام .وحتی به جرأت میگم زنده موندن خودم هم از لطف و عنایت خداوند بوده است
    • IR ۱۶:۳۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
      14 2
      این جاده بسیار پرتردد ترانزیتی است متاسفانه بسیارخطرناک وغیر استاندارد می باشد
    • IR ۲۲:۳۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
      5 0
      باسلام واقعا جاده اصفهان اهواز خطرناک و غیر استاندار و واقعا باید اسمش رو جاده مرگ گذاشت اگه ظلم و محرومیتها تقسیم بشه خودش یک نوع عدالت که مردم این منطقه هیچ راه ایمنی ندارند باتشکر از خبرگزاری مهر بدلیل اطلاع رسانی
    • IR ۲۲:۴۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
      4 2
      حقیقتا اگه دولت این جاده پرخطر وترانزیتی خوزستان به اصفهان درستش بکنه دعای خیر این مردم محروم که بغیر از خدا فریاد رسی ندارند پشت سرشانه ومن به نوبه خودم دست پای آقای رئیسی و هیئت دولت رو میبوسم
    • حمید رضا IR ۲۳:۳۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۰
      4 1
      اقای قالیباف قول اصلاحات محورایذه/لردگان راداده بود ،انشالله هر چه زودتر اجرا شود
    • سعید IR ۰۰:۱۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۱
      3 1
      وااااااای من عاشق رانندگی در جاده ایذه دهدز هستم پر هیجان ولی واقعاََ جاده بسیاااااار خطرناکی هست کم عرض شیب و سر بالایی های تند من هر وقت رفتم ماشینم جوش میاره از شدت ترافیک تو سراک
    • IR ۲۰:۰۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۱
      1 0
      جاده وحشتناکی است مسعولین یک بار هم که شده تو این مسیر بیان ببینند رانندگان ناوگان سنگین چه میکشند
    • علی نجاران IR ۲۱:۰۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
      2 0
      دیدگاهها درست وبه حق است ولی باید توجه داشت که. درگذشته. وضعیت جاده ها خیلی خیلی بدتر بوده و جاده ها نسبت به گذشته بهتر شده.بهتربن راهکار رعایت کردن واهسته رفتن است تا مشکلات کم کم حل سود
    • حسین IR ۲۲:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
      1 0
      کدامیک ازجاده های خوزستان امن است؟ جادهای استان های همجواررا ببینیدوبعدجاده های خوزستان را !!!!!!! جالبه که جاده های منتهی به مرکزاستان ازهمه بدتره،اینهمه نفت واینهمه ویرانی،بایداذعان کرد بودجه تخصیص داده میشه اما عدم نظارت درواگذاری کاربه پیمانکاریها،درمراحل مختلف پروژه،هدررفت بودجه را موجب میشود
      • عبدالله IR ۱۲:۴۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۳
        1 1
        سلام.جاده رامهرمزبه اهوازازاتوبان هم بهتره
    • حسین IR ۲۲:۳۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
      5 0
      گاهی ازکیفیت جاده میفهمم که وارداستان زرخیز خوزستان شدم امتحان کنید
    • تورو IR ۱۵:۲۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۳
      3 0
      من جاده ایذه رفتم خیلی هیجان داره ولی من خیلی آروم میرم فقط یه بار رفتم با دوستم پری اون تند رفت نزدیک بود تصادف کنیم
    • کریم IR ۰۸:۰۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۱۴
      2 0
      نه جاده درست نه اسفالت درست اهواز هم شده شهر سرعت گیرها شهرداری خیلی خیلی کم ترمیم اسفالت میکنه اونهم بعد از دو ساعت سازمترمیم سازمان آب باز شروع به حفاری میکنه بدبختی ما وماشینهامونه