احداث مسیرهای ویژه دوچرخه سواری در تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی گفت: مسیرهای ویژه دوچرخه سواری به ایستگاه های نگهداری دوچرخه منتهی خواهند شد و این ایستگاه ها در مجاورت پایانه های مترو و اتوبوسرانی قرار می گیرند تا در واقع مسیرهای دوچرخه سواری به سیستم حمل و نقل عمومی اتصال یابد و این امکان برای دوچرخه سواران فراهم شود که در صورت نیاز بتوانند از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: نخستین مسیرهای ویژه دوچرخه سواری شهر تهران در شهرداری منطقه 22 احداث شده است و این طرح به مرور زمان در سایر مناطق اجرا خواهد شد.

وی تصریح کرد: شهرداری منطقه 12  پس از شهرداری منطقه 22 برای پیاده راه سازی و ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری مدنظر قرار گرفته است.

تشکری هاشمی با تاکید برآنکه شهرداری منطقه 12 به دلیل وجود بازار تهران یکی از پر تردد ترین مناطق شهر است افزود: طرح احداث پیاده راه در منطقه 12 مراحل نهایی مصوبات خود را در کارگروه ها ی تخصصی طی می کند وبه زودی در محدوده ای از اطراف بازار تهران پیاده راه و مسیرهایی برای تردد دوچرخه احداث می شود که این مسیر ها به ایستگاه های مترو اتصال می یابند.

وی با اشاره به اینکه طراحی این مسیرها به گونه ای است که فعالیت های کسبه بازار با مشکلی مواجه نشود و از سوی دیگر شهروندان و خریداران نیز بتوانند بدون دغدغه از پیاده روها استفاده کنند بیان کرد: ساماندهی گاری های دستی، موتور سیکلت ها و خودروها در محدوده بازار همزمان با طرح پیاده راه سازی و احداث مسیرهای دوچرخه سواری در این محدوده در دستور کار قرار گرفته تا ضمن ایجاد ایمنی ، تردد برای خریداران و شهروندان آسان شود.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه گفت: متاسفانه طی ده ها سال گذشته در شهر تهران تنها حمل و نقل موتوری مورد توجه قرار گرفته و هیچ یک از معابر برای تردد وسایل غیر موتوری از جمله دوچرخه طراحی نشده است وعابران پیاده و پیاده روها نیز در حاشیه قرار گرفته اند.

وی مناسب سازی برخی از معابر برای عابران پیاده و دوچرخه سواران و همچنین فرهنگ سازی در راستای استفاده از وسایل نقلیه غیر موتوری رویکردی الزامی دانست و تصریح کرد: یکی از مهمترین راهکارهای معضلات اصلی شهر تهران یعنی ترافیک و آلودگی هوا فراهم کردن شرایطی است که شهروندان بتوانند از وسایل نقلیه غیر موتوری استفاده کنند و رغبت بیشتری به پیاده روی نشان دهند.

مهندس تشکری هاشمی افزود: برای افزایش تمایل مردم به دوچرخه سواری که وسیله نقلیه ای پاک محسوب می شود باید امکان خرید این وسیله را برای مردم فراهم کرد و با احداث مسیرهای ایمن برای تردد دوچرخه و ایستگاه های نگهداری دوچرخه ظرفیت استفاده از این وسیله نقلیه را بالابرد.