پیام‌نما

لَنْ تَنَالُوا الْبِرَّ حَتَّى تُنْفِقُوا مِمَّا تُحِبُّونَ وَ مَا تُنْفِقُوا مِنْ شَيْءٍ فَإِنَّ اللَّهَ بِهِ عَلِيمٌ * * * هرگز به [حقیقتِ] نیکی [به طور کامل] نمی‌رسید تا از آنچه دوست دارید انفاق کنید؛ و آنچه از هر چیزی انفاق می‌کنید [خوب یا بد، کم یا زیاد، به اخلاص یا ریا] یقیناً خدا به آن داناست. * * * لَن تَنَالُواْ الْبِرَّ حَتَّی تُنفِقُواْ / آنچه داری دوست یعنی ده بر او

۲۲ دی ۱۴۰۱، ۱۳:۳۸

وزیر راه و شهرسازی:

اقدامات خوبی طی دو سال آینده در شبکه جاده‌ای کشور رخ خواهد داد

اقدامات خوبی طی دو سال آینده در شبکه جاده‌ای کشور رخ خواهد داد

یزد- وزیر راه و شهرسازی گفت: ظرف یکی دو سال آینده، اتفاقات خوبی در شبکه جاده ای، بزرگراهی و ریلی کشور رخ خواهد داد.

به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذرپاش، پیش از ظهر پنجشنبه در مراسم افتتاح قطعه اول بزرگراه اردکان - چوپانان استان یزد اظهار د اشت: این قطعه ۳۰ کیلومتری بخشی از کریدور شمال به جنوب در مسیر استان یزد و شهرستان اردکان است و ارزش این پروژه با قیمت امروز حدود ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برآورد شده که سایر قطعات این محور نیز تا پایان دولت به افتتاح خواهد رسید.

وی عنوان کرد: افتتاح ۳۰۰ کیلومتر از این بزرگراه تا پایان دولت در استان یزد هدف گذاری شده است.

وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: استان یزد با توجه به قرار گیری در مرکز کشور و با توجه به اینکه هم محل توزیع بار و هم محل قرار گرفتن معادن بزرگ است، اهمیت استراتژیک از لحاظ شبکه حمل و نقل ریلی و جاده‌ای دارد.

بذرپاش گفت: پروژه‌های مهمی توسط بخش خصوصی و دولت در این استان افتتاح شده و محدودیت‌های منابع نیز از طرق مختلف جبران شده است.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: خبرهای خوبی در یکی دو سال آینده در حوزه جاده‌ای، شبکه بزرگراهی و ریلی کشور خواهیم داشت.

وزیر راه و شهرسازی به همراه خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و محمد رستگاری مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان یزد، به همراه جمعی از مدیران سازمان طی سفر به استان یزد، قطعه اول بزرگراه اردکان - چوپانان به طول ۳۰ کیلومتر را افتتاح کرد.

از مشخصات این پروژه می‌توان به ۶۵ هزار متر مکعب خاکبرداری، ۶۵۰ هزار متر مکعب خاکریزی و ۱۰۰ هزار تن آسفالت اشاره کرد.

در این پروژه ۸۵ دستگاه پل کوچک و دو دستگاه پل با دهانه هشت متر احداث خواهد شد.

کد خبر 5680532

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • گودرزی IR ۲۲:۱۹ - ۱۴۰۱/۱۰/۲۲
      0 0
      چقدر وعده میدید چهار میلیون مسکن تموم شد .حالا جاده ها .بعدش هم مدیریت جهان ......گاز و دارو هم که مشکل نداریم.اب هم که حله ......
    • علی GE ۲۳:۱۴ - ۱۴۰۱/۱۰/۲۲
      0 0
      برای افزایش ایمنی و جلوگیری از تخریب آسفالت جاده ها و کاهش هزینه های نگهداری راهها نیاز است تا معادن عمده به شبکه سراسری راه آهن متصل و مواد معدنی استخراج شده به دلیل سنگینی از طریق راه آهن جا به جا شوند، جابه جایی بارهای سنگین از بخش جاده به ریل باید منتقل شوند در مصرف سوخت هم صرفه جویی شود
    • علی GE ۲۳:۱۶ - ۱۴۰۱/۱۰/۲۲
      0 0
      کاری که بخش خصوصی می تواند انجام دهد دولت نباید ورود کند، تعرفه های آزادراهی اگر اصلاح شود و واقعی باشد و برای زیرساخت راههای کشور حاشیه سود ایجاد کند آنوقت بخش خصوصی در احداث آزادراه ها سرمایه گذاری می کند بخشی از سرمایه های سرگردان به جای بازار سکه و ارز و مسکن و سوداگری جذب زیرساخت های راه می شود