پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۲۸ آذر ۱۳۸۶، ۱۴:۲۶

مشکل آلودگی هوای تهران با پاک کردن صورت مسئله حل نمی شود

مشکل آلودگی هوای تهران با پاک کردن صورت مسئله حل نمی شود

مشاور شهردار تهران در امور زیست محیطی گفت: توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت تقاضای سفر راه حل مشکل آلودگی هوای تهران است و پاک کردن صورت مسئله مشکلی را در این زمینه حل نمی کند.

مهندس هادی حیدر زاده در گفتگو با خبرنگار مهر تصریح کرد: شمار خودرو در شهر تهران و در کل کشور زیاد نیست بلکه معابر موجود تناسبی با وضعیت فعلی ندارند به طوریکه معابر شهر تهران با تردد بیش از 5/1 میلیون خودرو در آن تنها برای تردد 750 هزار خودرو مناسب است.

رئیس ستاد محیط زیست و توسعه پایدار شهر تهران افزود: در حال حاضر در کشور آلمان بیش از 40 میلیون خودرو تردد می کنند که این میزان در کشور عربستان حدود 5/11 میلیون خودرو است و در حالیکه در کل کشور ما حدود 5/6 میلیون خودرو تردد می کنند.

وی وسائل نقلیه را عامل اصلی آلودگی هوا دانست و تأکید کرد: توسعه مترو، افزایش ظرفیت اتوبوسرانی ، توسعه خطوط ویژه و در کل توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان راه حل قطعی مشکل آلودگی هوا مطرح است که تأثیر مستقیم بر کاهش استفاده از خودروهای شخصی و کاهش بار ترافیک خواهد داشت.

مشاور شهردار تهران، توسعه حمل و نقل عمومی را راه حلی بلند مدت دانست و خاطرنشان کرد: با توجه به محدودیت های موجود، توسعه حمل و نقل عمومی زمان بر است و در این بین مدیریت تقاضای سفر به عنوان راه حل کوتاه مدت می تواند سفرهای درون شهری را کاهش قابل ملاحظه ای بدهد.

حیدرزاده با غیر ضروری دانستن بسیاری از مسافرتهای درون شهری تصریح کرد: توسعه IT ، فرهنگسازی و ایجاد شبکه کارآمد حمل و نقل عمومی موجب می شود شهروندان به جای استفاده از خودروی شخصی برای کارهای روزمره خود از امکانات ایجاد شده استفاده کنند.

کد خبر 607602

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha