محمود جعفری در حاشیه سفر به مازندران در گفتگو با خبنرگار مهر در ساری افزود: همچنین تا پایان امسال تعداد صد واگن فرسوده با متوسط عمر بالای چهل سال از ناوگان حمل و نقل ریلی کشور خارج خواهند شد.
وی خاطر نشان کرد: به منظور افزایش خدمت رسانی رجا به مردم برنامه هایی برای افزایش ناوگان حمل و نقل مسافر صورت گرفته است.
مدیر عامل شرکت قطارهای مسافربری رجا با اشاره به اینکه قرارداد خرید 30 واگن حمل خودرو با شرکت واگن سازی بسته شده است تصریح کرد: تا پایان امسال ده واگن حمل خودرو به مجموعه ریلی کشور افزوده خواهد شد.
جعفری با بیان اینکه امیدواریم با این اقدام مسافرین در مسیر طولانی که تمایل به حمل خودروی خود با قطار را دارند بتوانند از واگنهای خودرو استقبال کنند.
این مسئول راه آهن جمهوری اسلامی ایران در بخش دیگری از سخنانش به انعقاد قرارداد برای خرید 150 دیزل از شرکت آلستون خبر داد و گفت: این دیزلها طی سال های آتی وارد ناوگان حمل و نقل مسافر ریلی کشور خواهند شد.
وی پیش بینی کرد: این دیزلها طی سه الی چهار سال آینده تحویل ناوگان حمل و نقل ریلی مسافر کشور شود.
مدیر عامل شرکت قطارهای مسافربری رجا در پاسخ به این سئوال که آیا امکان ورود رجا به بورس وجود دارد ؟ اظهار داشت: زمانی که رجا برای حفظ قیمت های بلیط قطار سالانه 60 میلیارد تومان از دولت یارانه دریافت می کند حضورش در بورس سود ده نیست.
به گفته وی، شرط اصلی شرکت های بورسی این است که با شرایط سود دهی وارد بورس شوند.
وی تصریح کرد: با واگذاری تمامی امور رجا به بخش خصوصی طی سال های آینده امکان حضور شرکت قطارهای مسافربری رجا در بورس میسر خواهد بود.
جعفری با بیان اینکه در راستای خصوصی سازی، برون سپاری و واگذاری خدمات رسانی به مردم شرکت رجا تاکنون 430 واگن خود را به بخش خصوصی واگذار کند، اظهار داشت: هم اکنون 100 درصد خدمات راهبری این شرکت از قبیل نگهداری، سالن ها و بخشی از خدمات فنی به بخش خصوصی واگذار شد.
وی با اشاره به اینکه اکنون شش درصد سفرهای مردم با قطار به استانهای شمالی است تاکید کرد: با فراهم شدن زیرساختهای مناسب در بخش حمل و نقل ریلی برنامه ریزی برای تقویت ناوگان حمل و نقل مسافر و نوسازی واگن ها باید صورت گیرد.
مدیرعامل شرکت قطارهای مسافربری رجا همچنین به بالا بودن ضریب ایمنی قطارهای در سیر حمل و نقل ریلی کشور اشاره کرد و گفت: یک شصتم خطرهای جاده ای فقط متوجه قطار می شود.
وی تاکید کرد: با بازسازی و بازنگری می توانیم متوسط عمر واگن های کشور را افزایش داده و از سرمایه های کشور در بخش های دیگر زیرساختی استفاده نماییم.
به گفته وی، این شرکت توانسته علاوه بر جذب تمامی اعتبارات و تسهیلات دولتی در سال گذشته توانست با فروش اوراق مشارکت 40 میلیارد تومان درآمد و سرمایه عاید رجا کند.
جعفری در پایان توان متخصصان ایرانی را در نوسازی واگن های کشور رو به رشد و موفقیت آمیز خواند و اظهار امیدواری کرد: مجموعه دانشگاهی اکنون در تربیت نیروی فنی و متخصص در ناوگان حمل و نقل ریلی کشور موفق است.
جعفری، جهت راه اندازی قطار مسافربری ساری به مشهد به مازندران سفر کرده است.
نظر شما