به گزارش خبرنگار خبرگزاری مهر، در جریان این بازدید شهردار تهران از خط منوریل 15 کیلومتری توکیو نیز دیدن کرد و از نزدیک کارکردهای عملی این وسیله حمل و نقل شهری را بررسی کرد.
"یوری کامومه" معاون فنی شرکت منوریل توکیو در این بازدید به تشریح مشخصات خط منوریل پایتخت ژاپن پرداخت و تاکید کرد : هم اکنون عددی بین 70 تا 100 هزار نفر به صورت روزانه از طریق منوریل یکی از مسیرهای 15 کیلومتری شهر توکیو را طی می کنند .
کامومه با بیان این مسئله که منوریل توان جابه جایی تعداد بیشتری از مسافران را ندارد خاطرنشان کرد : هزینه ساخت هر کیلومتر منوریل تقریبا برابر با نصف همان مسافت در خطوط زیرزمینی (مترو)است اما باید به این نکته توجه داشت که با مترو می توان روزانه 500 هزار نفر مسافر را در همین مسافت و با همین تعداد قطار جا به جا کرد .
وی همچنین سرفاصله حرکت قطارها در مسیر منوریل را 4 دقیقه و سرفاصله حرکت قطارها در خطوط مترو را 2 دقیقه عنوان کرد .
معاون فنی شرکت منوریل توکیو با تاکید بر آنکه در برابر 15 کیلومتر منوریل فعال در توکیو 300 کیلومتر خط مترو در این کلانشهر وجود دارد تصریح کرد : استفاده از منوریل در تهران صرفا در مسیرهای خلوت و مسیرهایی که امکان توسعه مترو در آن ها وجود ندارد میسر است و خود ما نیز منوریل را بر فراز مناطق ساحلی و پرآب شهر بنا کرده ایم چرا که اساسا تاسیس شبکه مترو در این مناطق ممکن نبوده است .
در ادامه این بازدید شهردار تهران با نماینده وزیر راه و ترابری دولت ژاپن دیدار و گفت و گو کرد .
این مقام مسئول دولت ژاپن ضمن ابلاغ پیام خوشامد وزیر راه این کشور ، ابراز امیدواری کرد دولت ژاپن بتواند در زمینه توسعه خطوط حمل و نقلی با شهرداری تهران مشارکت کند .
نظر شما