مهندس اميرواعظ آشتياني ضمن انتقاد به شوراي عالي ترافيك در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر" گفت: بنده اعتراض شديد به شوراي عالي ترافيك دارم، زيرا اين مجموعه نمي تواند در خصوص مسائل شهري و ترافيكي ، بالاتر از مديريت شهري اظهار نظر كند و تصميم بگيرد.
وي تاكيد نمود: زماني كه شورا وجود دارد، شوراي عالي ترافيك مي بايست پيرامون موضوعات برون شهري و آن هم از طريق تعامل با ساير وزارتخانه هاي ذي ربط تصميم بگيرد.
آشتياني با اشاره به ظرفيت بيش از اندازه خودروهاي در حال تردد در سطح شهر تهران گفت: امروز 50 درصد بيشتر از ظرفيت خودرو در سطح شهر تهران داريم كه اگر اقدام عاجلي صورت نگيرد ظرف دو تا سه سال آينده خيابان هاي تهران قفل خواهد شد.
عضو كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران افزود: در چنين وضعيتي هر قدر خودرو به بخش حمل و نقل عمومي نيز افزوده شود و از آن طرف به تعداد خودروهاي تك سرنشين افزوده شود ، قادر نخواهيم بود مشكل ترافيك و جابجايي مسافران روزانه را حل كنيم ، چون فضايي براي تردد اتوبوس ها باقي نمي ماند.
وي در عين حال افزود: بنابراين راهكاري جز اينكه قيد سطح را بزنيم و در ارتفاع ( مونوريل ) يا زيرزمين( مترو) سيستم حمل و نقل عمومي را گسترش دهيم، نداريم.
آشتياني در حمايت از اجراي طرح منوريل( ترن هوايي) و مزايايي كه نسبت به قطار شهري دارد ، گفت: به دليل دو نكته عمده كه همان زمان بر بودن و پرهزينه بودن اجراي خطوط مترو مي باشد، اجراي طرح ترن هوايي مي تواند در مدت زمان كمتري به بهره برداري برسد.
عضوهيات رييسه شوراي شهر تهران افزود: اگر دولت مي توانست با اجراي كامل برنامه سوم توسعه به سمتي حركت نمايد كه از تصدي گري خود كاسته و از دخالت هاي خودش در امور شهري پرهيز نمايد، امروز ديگر شاهد اين مشكلات عديده نبوديم.
نظر شما