به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس عربی با بیان اینکه در حال حاضر حدود سه هزار و 500 دستگاه اتوبوس گاز سوز در ناوگان وجود دارد که 1700 دستگاه از این اتوبوسها متعلق به بخش خصوصی است گفت: برای آنکه این تعداد اتوبوس به راحتی بتوانند سوختگیری کنند باید 18 جایگاه فعال داشته باشیم حال آنکه در حال حاضر تنها 11 جایگاه برای سوخت گیری اتوبوسها در شهر تهران وجود دارد که از همین تعداد نیز تنها 5 جایگاه فعال است و 6 جایگاه به دلیل خرابی و مشکلات فنی قادر به خدمات رسانی نیستند.
وی افزود: در واقع تنها 40 درصد ظرفیت جایگاه ها فعال است و 60 درصد از ظرفیت جایگاههای موجود خوابیده و بلااستفاده است.
عربی تاکید کرد: به دلیل مشکلات و خرابی جایگاه های سوخت CNG بخش قابل توجه ای از اتوبوسهای گاز سوز به جای خدمات رسانی به شهروندان باید در صفهای عریض و طویل جایگاهها معطل بمانند، چنانچه به طور معمول اتوبوسها برای هر بار سوخت گیری در صفها 4-5 ساعت معطل می شوند، یعنی زمانی را که باید در ناوگان و در خدمت شهروندان باشند.
وی ادامه داد: براساس آخرین مذاکرات و جلساتی که برای رفع این معضل داشتیم، متولیان و مسئولان متعهد شده اند که نسبت به تعمیر جایگاههای موجود تا نیمه شهریور ماه اقدام کنند که امیدواریم اقدامات لازم در این زمینه صورت گیرد.
معاون بهره برداری شرکت واحد اتوبوسرانی خاطر نشان کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی همچنین برای رفع معضل کمبود جایگاه سوخت اتوبوسهای گاز سوز 13 نقطه را قبلیت احداث جایگاه سوخت CNG در آنها وجود دارد به مسئولان اعلام کرده تا مسئولان بتوانند نسبت به احداث جایگاه های جدید بدون مشکل اقدام کنند.
وی در پایان تصریح کرد: در مهرماه ما شاهد افزایش سفرها و همچنین تعداد مسافران وسایل نقلیه عمومی خواهیم بود ودر چنین شرایطی به دور از انصاف است که نتوانیم به دلیل کمبود و مشکلات جایگاههای سوخت از تمام ظرفیت و ناوگان اتوبوسرانی برای خدمات رسانی استفاده کنیم و اتوبوسها به جای در خدمت مردم بودن در صفهای سوخت معطل باشند.
نظر شما