محمود فریدونی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: به طور میانگین هر10 روز یکبار شهرداری و شورای شهر رشت برای رفع مشکل ترافیک و ایجاد توقفگاه جلسه دارند که حاصل این نشستها، ایجاد توقفگاه در حاشیه خیابانها و استقرار پارکبانها از حدود سه سال پیش است.
وی با اشاره به اینکه امسال کل بودجه شهرداری و سازمانهای مربوطه آن هزار و 500 میلیارد ریال است، اظهارداشت: از این میزان اعتبار فقط 33 صدم درصد معادل پنج میلیارد ریال برای ایجاد توقفگاه اختصاص یافته است.
شهردار رشت گفت: با روند فعلی بودجه دهی به نظر می رسد اگر شهرداری به تنهایی و بدون کمک بخش خصوصی اقدام به ساخت توقفگاههای مورد نیاز کند به 18 سال زمان برای رفع این مشکل نیاز دارد.
وی خاطر نشان کرد: با همکاری بخش خصوصی دو توقفگاه طبقاتی با گنجایش بیش از 360 خودرو در حال ساخت است که پیش بینی می شود تا پایان سال 91 به بهره برداری برسند.
فریدونی ادامه داد: نیروی انتظامی گیلان نیز یک توقفگاه طبقاتی با ظرفیت 300 دستگاه خودرو ساخته است که بزودی به بهره برداری خواهد رسید.
وی همچنین با اشاره به مشکل کمبود و گران بودن زمین در کلانشهر رشت گفت: در رشت مقداری زمین با کاربری توقفگاه یا کاربری های قابل تبدیل به توقفگاه متعلق به سازمانها و نهادهای مختلف وجود دارد که شهرداری با عقد قرارداد با این سازمانها درازای اعطای مجوز ساخت با کاربری تجاری، بخشی از زمینها را در اختیار سرمایه گذاران بخش خصوصی متقاضی ایجاد توقفگاه قرارمی دهد.
شهرداررشت ادامه داد: شهرداری رشت با صاحب زمینهای که کاربری توقفگاه دارند رایزنی می کند و با اعطای وامهای کم بهره و صدور مجوزهای رایگان در صدد تشویق صاحبان این زمینها برای ساخت توقفگاه است.
نظر شما