به گزارش خبرگزاری مهر ،حسن آقایی با بیان این که بسیاری از افراد حتی وقتی مجاور پل عابر قرار دارند نیز زحمت استفاده از این امکان را به خود نداده و ترجیح میدهند از عرض بزرگراه یا خیابان بگذرند گفت:این کار هم جان این دسته از شهروندان را به خطر میاندازد و هم ممکن است باعث برخورد خودروهای عبوری با یکدیگر شود و متاسفانه برخی از عابران پیاده جان خود را درست زیر پلهای عابر از دست میدهند.
وی با اشاره به این که در خیلی از موارد برای این که مردم ناگزیر به استفاده از پلهای عابر شوند مجبور شدهایم زیر پلها را نردهکشی کنیم، اظهار کرد: به رغم این موضوع متاسفانه میبینیم برخی از شهروندان از روی نردهها به سختی عبور میکنند اما حاضر نیستند از پل عابر استفاده کنند.
آقایی، توقفهای ناگهانی رانندگان در بزرگراههای شهری به رغم ایجاد پهلوگاه در مسیرهای بزرگراهی را از جمله دلایل وقوع تصادفات رانندگی بر شمرد و تصریح کرد: برخی رانندگان بدون توجه به این که بزرگراه محل توقف نیست، هر جا که تمایل داشته باشند توقف میکنند.
مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران در پایان با تاکید بر این که از آن بدتر رانندگانی هستند که با دنده عقب در بزرگراه حرکت میکنند، خاطرنشان کرد: این در حالی است که تابلوهای تعیین مسیر در هر خروجی نصب شده و اگر رانندگان به این تابلوها توجه داشته باشند، دیگر نیازی به انجام این گونه اقدامات غیر قابل قبول نخواهند داشت.


نظر شما