|
2040 نقطه حادثه خيز در كشور تا پايان سال 1383 شناسايي شده است اما در سال جاري تاكنون تنها 580ميليارد ريال اعتبار براي رفع اين نقاط اختصاص داده شده است. |
در اين گزارش با اعلام اين كه در فواصل زماني 1377 تا 1381 حدود 330 نقطه حادثه خيز اصلاح و ايمن سازي شده ، بر يكي از اهداف اصلي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كه تداوم اصلاح نقاط حادثه خيز و تامين ايمني است، تاكيد شده است.
اين گزارش تصريح مي كند: در سال جاري تاكنون براي حذف و اصلاح نقاط حادثه خيز در راههاي كشور با اولويت مسيرهاي پر تردد 580 ميليارد ريال اعتبار اختصاص داده شده است.
محمد رحمتي، وزير فعلي راه و ترابري كه از سوي رييس جمهور جديد ايران نيز به عنوان وزير پيشنهادي اين وزارتخانه به مجلس معرفي شده است، در خصوص رفع نقاط حادثه خيز كشور به خبرنگار"مهر" گفته است، براي حذف بيش از 2 هزار نقطه حادثه خيز در كشور- نقاطي كه در آنجا بيش از 10 تصادف اتفاق مي افتد- به بيش يك هزار ميليارد تومان اعتبار نياز است.
وي تصريح كرده، برطبق برنامه قرار است تا پايان برنامه چهارم توسعه 50 درصد از اين نقاط حذف شود و اگر ميانگين اعتبار مورد نياز براي حذف هر نقطه حادثه خيز را 500 ميليون تومان در نظر بگيريم ، براي حذف اين نقاط به بيش از يك هزار ميليارد تومان اعتبار نياز داريم.
 رحمتي: برطبق برنامه قرار است تا پايان برنامه چهارم توسعه 50 درصد از اين نقاط حذف شود كه براي حذف هر نقطه حادثه خيز به 500 ميليون تومان اعتبار نياز داريم.  |
در همين حال، به منظور ارتقاي ايمني حمل و نقل جاده اي، پروژه ايمن سازي برخي راه هاي شرياني كشور به طول يك هزار و 110 كيلومتر و با مشاركت بانك جهاني آغاز شده است.
برهمين اساس، مشاوران بانك جهاني به منظور بهبود وضعيت ايمني جاده هاي ايران كه هدف آن حذف نقاط حادثه خيز و ايمني جاده ها است، تاكنون وام 105 ميليون دلاري به ايران اختصاص داده اند.
در اجراي اين پروژه، محورهاي مشهد-قوچان-بجنورد، رشت-قزوين-تهران-قم -سلفچگان-اصفهان و شيراز ايمني سازي مي شوند.
به گزارش مهر، از آنجايي كه دريافت وام از بانك جهاني براي اجراي پروژه ها مستلزم طي مراحل 4 گانه شامل ارزيابي اوليه توسط متخصصان ايراني و كارشناسان بانك جهاني ، آماده سازي مدارك، مستندات و گزارش هاي فني، ارزيابي نهايي توسط دولت و بانك جهاني و امضاي تفاهم نامه ميان وام گيرنده و بانك جهاني است، مراحل اوليه با موفقيت انجام شده و در مراحل نهايي قرار دارد.
|
مشاوران بانك جهاني به منظور بهبود وضعيت ايمني جاده هاي ايران كه هدف آن حذف نقاط حادثه خيز و ايمني جاده ها است، تاكنون وام 105 ميليون دلاري به ايران اختصاص داده اند. |
همچنين مقرر است، سرفصل هاي پروژه براي ساماندهي حمل و نقل جاده اي ايران شامل آموزش و كمك هاي فني، خريد تجهيزات و كارهاي زير بنايي و ساختماني طي برنامه 4 ساله اجرا شود و در اين مدت نقاط حادثه خيز براساس الويت در سه مرحله ايمن سازي شوند.
به گزارش مهر، برنامه اي جهت تخصيص اعتبارات ياد شده به بخش هاي مختلف از جمله عمليات عمراني ، بهسازي فيزيكي جاده ها، وضعيت ايمني، كنترل دقيق مقررات راهنمايي توسط پليس، اطلاع رساني و آموزش عمومي، بهبود وضعيت خدمات امداد و اورژانس، سيستم هاي يكپارچه اطلاعات ايمني تصادفات، سيستم هاي حمل و نقل هوشمند و ظرفيت سازي در نهادهاي ذيربط از سوي بخش راه و ترابري كشور تهيه شده است.
نظر شما