به گزارش خبرگزاری مهر، رضا جعفرزاده مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري گفت: با رسيدن به مرحله رقابتها، آثار تغيير در كيفيت و كميت پروازها نمايان مي شود؛ مرحله اي كه ديگر اين سازمان هواپيمايي كشوري نيست كه نرخهاي تكليفي داشته و شركتها را ملزم به حركت در آن چارچوب کند.
وي افزود: طرح آزاد سازي نرخ بليت هواپيما و شبكه پروازهاي داخلي بيرون از الزامات قانوني، طرحي است ملي كه چنانچه مسير اجرا و سير آن را از فراهم شدن زمينه خدمات بروز تا افزايش پروازها به تمامي نقاط و بروز و ظهور بازار كار مورد عنايت قرارگيرد و بر خلاف وضع فعلي كه گرايش سرمايه گذاران براي ورود به صنعت حمل و نقل هوايي محسوس نيست با اوج بازار كار به خصوص با رفع تحريمها، روي آوردن اين قشر تاثير گذار رقابتها آغاز و عرضه و تقاضا براساس معادلات بازار استقبال مسافران افزايش مي يابد.
جعفرزاده تصریح کرد: با داشتن پروازهاي برنامه اي به ساير فرودگاهها زمينه انتخاب مردم براساس سه اصل ايمني بالا، سرويس دهي مورد انتظار، نرخ مناسب فراهم خواهد شد به گونه اي كه در بسياري موارد شركتهاي هواپيمايي براي جذب مسافر به كاهش نرخ بليت و افزايش كيفيت خدمات رو خواهند آورد و تنها سود خود را در انجام پروازهاي بيشتر و ايجاد فضاي كسب و كار بهتر جستجو مي كنند نه افزايش قيمت بليت.
نظر شما