سقوط آزاد دوچرخه سواری ایران/ سلطان آسیا بدون عنوان ماند!

به گزارش خبرنگار مهر، با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال ۲۰۱۷ میلادی امتیازات حضور رکابزنان جاده ای در رقابتهای مختلف اهم از مسابقات داخلی رسمی، تورها، قهرمانی های قاره ای و جهانی جمع بندی شده و ملاک رده بندی رنکینگ آنها در این سال می باشد. از ابتدای ماه دهم میلادی نیز امتیازات رکابزنان در مسابقات مختلف برای سال ۲۰۱۸ محاسبه می شود. 

با نگاهی به آخرین رده بندی های اعلام شده در سال ۲۰۱۷ و رده بندی جدید رکابزنان در سال ۲۰۱۸ میلادی شاهد سقوط آزاد دوچرخه سواری ایران هستیم. سقوطی که در هشت سال گذشته بی سابقه بوده است. مهر در گزارشی ضمن اعلام آخرین رده بندی رنکینگ رکابزنان در سال ۲۰۱۷ اشاره ای نیز به رنکینگ دوچرخه سواران در سالهای قبل دارد. 

در رده بندی نهایی دوچرخه سواران جاده ای حاضر در توهای مختلف سال ۲۰۱۷ میلادی در بخش جهانی، «گرگ ون آورمیت» بلژیکی در رده نخست قرار دارد. تیم ملی بلژیک اول، ایتالیا و فرانسه دوم و سوم هستند. در رده بندی جهانی ایران در رده سی و چهارم است. قزاق ها جلوتر از ایران در رده بیست و ششم قرار دارند. 

اما در قاره آسیا رکابزنانی از کلمبیا، قزاقستان و ایتالیا در رده بندی بهترین دوچرخه سواران حاضر در تورها به ترتیب اول تا سوم هستند. آروین معظمی گودرزی از تیم پیشگامان کویر یزد (۹)، رکابزن خارجی تیم شهرداری تبریز (۲۱)، حمید پورهاشمی از شهرداری تبریز (۳۵)، صمد پورسیدی از شهرداری تبریز (۴۸)، محمد رجبلو از پیشگامان (۵۱)، امیر کلاهدوز از همین تیم (۵۹)، مهدی سهرابی(۸۶)، سعید صفرنژاد از شهرداری تبریز (۹۴) محمد گنج خانلو از پیشگامان کویر یزد(۱۱۴) و ... 

در بخش بهترین تیم های باشگاهی تیم اوکیو ژاپن اول است. تریستینا ایتالیا دوم و سوئیس ولنز استرالیا سوم است. پیشگامان کویر یزد صدرنشین دو سال پیاپی آسیا در رده چهارم و شهرداری تبریز در رده ششم قرار گرفته است. 

در بخش تیم های ملی قزاقستان اول، تیم ایران دوم و ژاپن سوم است. 

اما با نگاهی به رده بندی نهایی دوچرخه سواران شاهد افت شدید ایرانی ها در سابقه هشت سال گذشته آنها در قاره آسیا هستیم. تیم ملی ایران به همراه تیم های باشگاهی در چند سال گذشته در صدر آسیا قرار داشتند. حتی عناوین برترین رکابزنان نیز در بیشتر سالها از آن ایرانی ها بود. عناوین سلطان کوهستان سالهاست برای دوچرخه سواران مطرح ایرانی در تورها ثبت شده است. قادر میزبانی، صمدپورسیدی و حسین عسگری با قهرمانی در تورها، مسابقات قهرمانی آسیا و کسب رتبه های اول بارها این عنوان را برای کشورمان ثبت کرده اند اما هرچه جلوتر می رویم افتخارات دوچرخه سواری جاده ایران کمرنگ تر می شود. 

کسب رتبه اول قاره آسیا برای تیم ملی ایران از آن لحاظ اهمیت دارد که در طی سه دوره قبل ایرانی ها به لطف همین صدرنشینی در قاره توانستند با آسودگی خیال سه سهمیه کامل حضور در بازیهای المپیک را بدست آورند و قطعا سقوط بیشتر در رده بندی می تواند زنگ خطری کاهش سهمیه بخش جاده  بازیهای المپیک سال ۲۰۲۰ باشد.

سال ۲۰۱۷ برای دوچرخه سواری جاده ایران سال خوبی نبود. با مثبت شدن دوپینگ چند رکابزن جاده ای پیشگامان کویر یزد صدرنشین قاره چند ماهی از حضور در رقابتها محروم شد و بعد از آن نیز در تورهای کمتری شرکت کرد تا به این ترتیب بخشی از امتیازات لازم را برای ادامه این صدرنشینی بدست نیاورد. عدم حضور دوچرخه سواران در رقابتهای مختلف و تورها بر رده بندی نهایی تیم ملی و رده بندی انفرادی آنها نیز تاثیر گذار بود تا در نهایت شاهد افت محسوس دوچرخه سواری کشورمان در این رنکینگ باشیم. 

در اولین رقابتهای سال ۲۰۱۸ شهرداری تبریز در یک تور شرکت کرده و این امید می رود که نمایندگان ایران سال جدید میلادی را پربارتر از سال قبل سپری کنند. 

هم اکنون در آخرین رنکینگ سال ۲۰۱۸ تیم ایران  در قاره آسیا با اختلاف کمی نسبت به قزاقستان در رده دوم است. آروین معظمی گودرزی در رده بندی برترین رکابزنان حاضر در تورهای آسیا پانزدهم است. رنکینگ تیم های باشگاهی نیز هنوز از سوی اتحادیه جهانی دوچرخه سواری اعلام نشده است. 

..................

زهرا محمدی فر