پیام‌نما

وَلَنْ تَرْضَى عَنْكَ الْيَهُودُ وَلَا النَّصَارَى حَتَّى تَتَّبِعَ مِلَّتَهُمْ قُلْ إِنَّ هُدَى اللَّهِ هُوَ الْهُدَى وَلَئِنِ اتَّبَعْتَ أَهْوَاءَهُمْ بَعْدَ الَّذِي جَاءَكَ مِنَ الْعِلْمِ مَا لَكَ مِنَ اللَّهِ مِنْ وَلِيٍّ وَلَا نَصِيرٍ * * * یهود و نصاری هرگز از تو راضی نمی شوند تا آنکه از آیینشان پیروی کنی. بگو: مسلماً هدایت خدا فقط هدایت [واقعی] است. و اگر پس از دانشی که [چون قرآن] برایت آمده از هوا و هوس های آنان پیروی کنی، از سوی خدا هیچ سرپرست و یاوری برای تو نخواهد بود. * * * از تو کی خوشنود گردند ای ودود! / از رهی، هرگز نصاری و یهود؟

۱۳ آبان ۱۳۹۷، ۱۴:۳۹

معاون امورمالی و اقتصادی شهرداری اصفهان خبر داد:

سهم ۲۰۰ میلیارد تومانی شهرداری اصفهان از فروش اوراق مشارکت

اصفهان- معاون امور مالی و اقتصادی شهرداری اصفهان گفت: سهم اول شهرداری از فروش اوراق مشارکت برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اول ۵۰ میلیارد تومان بود که به ۲۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.

به گزارش خبرنگار مهر،‌ مرتضی طهرانی پیش از ظهر یکشنبه در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان در خصوص لزوم دو فوریت طرح فروش ۲۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تامین اعتبار ایجاد زیرساخت‌های لازم برای خطوط بی آر تی اصفهان اظهار کرد: قید دو فوریت طرح به این دلیل است که در وزارت کشور اعتبار محدودی وجود داشته است و به دلیل تغییر مدیریت‌ها این طرح فعال شده است، کلانشهرها برای دریافت این اعتبار با یکدیگر رقابت دارند و از این رو آن را در قالب دو فوریت به شورای شهر ارسال کرده‌ایم.

وی ادامه داد: سهم شهرداری اصفهان از محل این اعتبارات ۵۰ میلیارد تومان بوده است که با رایزنی‌های صورت گرفته توسط معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان این اعتبار به ۲۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است.

معاون امور مالی و اقتصادی شهرداری اصفهان با بیان اینکه این طرح به نفع شهرداری است، بیان داشت: اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومانی سال گذشته امسال یک هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان ارزش دارد و بهتر است که این طرح نیز با سرعت پیگیری و محقق شود.

میانگین سنی اتوبوس‌های اصفهان به ۱۵ سال رسیده است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان نیز دلیل دو فوریت این طرح را صرفا بحث زمان عنوان کرد و گفت: چنانچه امروز نسبت به دریافت این اعتبار اقدام کنیم تا پایان سال ۹۷ این برنامه محقق خواهد شد.

وی ادامه داد: یکی از ملزومات دریافت این اعتبار مصوبه شورای شهر است و در گام بعدی مباحث زیرساختی و فنی مورد توجه قرار گرفته است.

علیرضا صلواتی با بیان اینکه در حال حاضر میانگین سنی اتوبوس‌های اصفهان به ۱۵ سال رسیده است، افزود: برنامه ای تنظیم شده که سهم حمل و نقل عمومی را تا سال ۱۴۰۰ به ۵۵ درصد برسانیم که از این میزان ۴۵ درصد برای اتوبوس و ۱۰ درصد برای مترو پیش بینی شده است و برای این امر نیازمند توسعه زیرساخت‌ها هستیم.

وی با بیان اینکه در حال برنامه‌ریزی برای استفاده بیشتر مردم از اتوبوس هستیم، گفت: امسال نسبت به سال گذشته شاهد افزایش یک درصدی مسافران اتوبوس‌ها بودیم و این در حالی است که در سال‌های گذشته همیشه این روند نزولی بوده است.

صلواتی با بیان اینکه در حال حاضر یک هزار دستگاه اتوبوس در سطح شهر روزانه ۵۵۰ هزار نفر را جابه‌جا می‌کنند، گفت: ۱۵۰ هزار نفر از این مسافران توسط سه خط بی آر تی جابه‌جا می‌شوند.

کد خبر 4449786