به گزارش خبرنگار مهر، عباس خطیبی عصر امروز چهارشنبه در جمع خبرنگاران از پیشرفت ۵۵ درصد زیرسازی مسیر راه آهن کرمانشاه- اسلام آباد غرب خبر داد و اظهار داشت: با این سرعت پیشرفت می توان اطمینان داد ریل گذاری این مسیر از سال آینده از سمت کرمانشاه به اسلام آبادغرب آغاز شود.
معاون شرکت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های ایران گفت: در بخشی از مسیر پیشرفت حدود ۷۵ درصد است که در حال حاضر کارگاه به طور فعال در حال انجام کار است.
وی با بیان اینکه اعتبار ۱۷۰۰ میلیارد تومانی برای انجام پروژه اعتبار سنگینی است و نیاز به زمان دارد، افزود: با اعتبار سنواتی نمی توان این میزان را تامین و پروژه را تکمیل کنیم.
خطیبی یادآور شد: در این خصوص علاوه بر استفاده از منابع دولتی در تلاش هستیم که از راههای دیگر از جمله فاینانس بتوانیم اعتباراتی کسب کنیم و با یک شرکت چینی هم رایزنی هایی صورت گرفته که در صورت موافقت می تواند در تسریع پروژه بسیار موثر واقع شود.
معاون شرکت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های ایران افزود: مسیر راه آهن کرمانشاه به دلیل اینکه به مرز خسروی ختم می شود جنبه بین المللی دارد و با جدیت این پروژه را دنبال می‌کنیم.
وی علت پایین بودن سرعت قطار را در مسیر کرمانشاه - ملایر برخی مسائل فنی دانست و بیان داشت: در این مسیر مقداری جوشکاری ریل که به دلیل شرایط دمایی و بارندگی های امسال به تاخیر افتاده در حال انجام است.
خطیبی ادامه داد: با توجه به اینکه به ایام اربعین نزدیک هستیم تمام تلاش خود را به کار می گیریم تا طی یک ماه آینده این جوشکاری‌ها به اتمام برسد.
معاون شرکت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های ایران گفت: با پایان یافتن عملیات جوشکاری پیش بینی می شود طی پاییز امسال سرعت قطار در مسیر کرمانشاه- ملایر نیز بالا برود و به سرعت مطلوب برسد.
نظر شما