به گزارش خبرنگار مهر، حسین قراباغی صبح پنج شنبه در بازدید از ایستگاه تشکیلاتی راه‌آهن همدان با طرح اینکه چرا افتتاح خط آهن تهران_ همدان باید تحت‌الشعاع مسائل سیاسی قرار گیرد؟، اظهار کرد: با گذشت ۲ سال از افتتاح رسمی خط آهن مذکور، هنوز وضعیت نهایی ایستگاه تشکیلانی راه‌آهن همدان به عنوان مرکز چهارراه ریلی منطقه غرب کشور بلاتکلیف است.
وی بیان کرد: مدیرانی که به هر بهانه برای اتمام عملیات اجرایی راه آهن همدان، وزیر راه وقت را تهدید می‌کردند؛ چرا پس از افتتاح سیاسی این مسیر ریلی به‌منظور اختصاص بودجه خاص برای اتمام ساختمان ایستگاه راه آهن همدان، اقدامی نداشته‌اند؟
قراباغی افزود: انتظار می‌رود دستگاه‌های خدمات‌رسان دولتی به طور ویژه، وظایف ذاتی خود برای ایستگاه راه‌آهن را در دستور کار قرار دهند تا شاهد یک ایستگاه آبرومند و در شأن کهن‌شهر همدان به عنوان پایتخت تاریخ و تمدن ایران، باشیم.
رئیس کمیسیون اقتصاد، سرمایه گذاری و گردشگری شورای شهر همدان تأکید کرد: ایستگاه راه آهن همدان از لحاظ خدمات آب، برق، گاز، خطوط مخابراتی و راه دسترسی، مشکلات بسیاری دارد.
قراباغی با تأکید بر اینکه شهرداری باید مسیر دسترسی ایستگاه راه آهن در حوزه مدیریت‌شهری را به طور ویژه بررسی کند، گفت: شورای شهر همدان برای این منظور، آماده هرگونه همکاری است.
وی از پیگیری‌های دلسوزانه مدیرکل راه‌آهن منطقه غرب کشور برای تعیین‌تکلیف نهایی ساختمان ایستگاه راه‌آهن و رفع مشکلات خط آهن ۲۶۸ کیلومتری تهران _همدان؛ قدردانی کرد و افزود: با توجه به مدت زمان بسیار کم حضورش، نگاه وی برای توسعه گردشگری از طریق بهره مندی از خطوط ریلی ستودنی است.
قراباغی با بیان اینکه کمیسیون اقتصاد، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای شهر همدان از مدیران فعال به صورت ویژه حمایت می‌کند؛ گفت: به سهم خود برای تسهیل امور و مشکلات ایستگاه تشکیلاتی راه‌آهن همدان در این کمیسیون تخصصی، آماده هر گونه همکاری هستیم
نظر شما