۱۲ دی ۱۴۰۰، ۵:۵۶

مهر خبر می دهد؛

تغییر نظر امارات درباره ترانزیت کالا از ایران/ پشت پرده کیست؟

تغییر نظر امارات درباره ترانزیت کالا از ایران/ پشت پرده کیست؟

برخی شنیده‌ها حاکی از احتمال حذف ایران از کریدور ترانزیتی امارات - ایران - ترکیه و جایگزینی مسیر عراق برای ارسال کالاهای اماراتی به ترکیه است.

به گزارش خبرنگار مهر، شیخ «طحنون بن زائد آل نهیان» مشاور امنیت ملی امارات و برادر شیخ محمد بن زائد، ولیعهد این کشور ۱۵ آذرماه امسال در سفری یک روزه به تهران با آیت الله رئیسی رئیس جمهور و علی شمخانی دبیر شورای عالی امنیت ملی کشورمان دیدار و گفتگو کرد.

دیداری که پس از سال‌ها تنش در روابط ایران و امارات رخ داد و کارشناسان از آن به عنوان نقطه عطفی در آغاز مجدد روابط ایران و امارات تلقی کردند.

گفته می‌شود بخشی از دیدارهای مشاور امنیت ملی امارات با مقامات ارشد کشورمان در تهران را مذاکرات اقتصادی خصوصاً راه‌اندازی کریدور ترانزیتی امارات-ایران-ترکیه به خود اختصاص داده است.

مشاور امنیت ملی امارات فردا به تهران می‌آید

مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری: دو کامیون اماراتی در آبان ماه از مسیر ایران به ترکیه رفتند

محمدجواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سوم آذرماه امسال از وقوع این سفر مقام ارشد اماراتی به تهران و راه اندازی کریدور امارات-ترکیه-اروپا از خاک ایران به خبرنگار مهر خبر داد.

وی گفت: حدود یک ماه پیش عبور آزمایشی از امارات به ترکیه داشتیم و کامیونی از امارات با کشتی رو-رو به ایران آمد و از مرز بازرگان به ترکیه رفت؛ این عبور آزمایشی با دو کامیون انجام شد.

این مقام مسئول یادآور شد: اماراتی‌ها این عبور آزمایشی از خاک ایران را برای بررسی اینکه آیا ترانزیت از خاک ایران به صرفه هست یا نه، انجام دادند؛ به خصوص که حمل دریایی افزایش ۲ تا ۳ برابری داشته است؛ لذا تجارت دوبی و امارات به ترکیه که قبل از مسیر دریایی انجام می‌شد، این بار از مسیر خشکی صورت گیرد.

هدایتی تأکید کرد: زمان عبور از خشکی بسیار کمتر از عبور دریایی بود و صرفه اقتصادی آن نیز تأیید شد؛ ضمن اینکه هزینه‌ها و توقف‌های عبور از کانال سوئز را ندارد. در حال حاضر کریدور جنوب به شمال ایران بسیار مورد استقبال کشورها قرار گرفته و باید با توجه به شرایطی که ایجاد شده، به دنبال تسهیل این عبور ترانزیتی و همچنین کاهش فرآیندهای ترانزیت از مسیر ایران باشیم. همچنین باید امنیت موجود در کشورمان و زیرساخت‌های حمل و نقلی آن را به دیگر کشورها بشناسانیم.

کارشناس حمل و نقل: مسیر تردد کامیون‌های اماراتی از ایران به ترکیه ۸ روزه بود

محمدحسین رضائیان، کارشناس حوزه ترانزیت نیز ۲۰ آبان ماه در گفتگو با خبرنگار مهر درباره جزئیات ترانزیت کالاهای اماراتی از خاک ایران به مقصد ترکیه گفت: این محموله از مبدا امارات وارد بندر شهید رجایی شده و از مرز بازرگان به ترکیه رسید. زمان طی این مسیر که پیش از این از بندر شارجه امارات تا بندر مرسین ترکیه طی می‌شد به واسطه ایران به ۸ روز کاهش یافته است. این در حالی است که مسیر دریایی که مستلزم عبور از تنگه باب المندب، دریای سرخ و کانال سوئز بود ۲۰ روز به طول می‌انجامید.

خبرگزاری عراقی بغدادالیوم: اماراتی‌ها به ترکیه پیشنهاد جایگزینی عراق را داده‌اند

خبرگزاری بغدادالیوم ۳۱ دسامبر ۲۰۲۱ (جمعه ۱۰ دی ماه امسال) از قول مولود چاووش اوغلو وزیر امور خارجه ترکیه اعلام کرد: اماراتی‌ها به ترکیه پیشنهاد داده‌اند که تا زمان راه اندازی خط آهن بصره به ترکیه، جاده‌های زمینی این کشور به عنوان مسیر ترانزیتی در نظر گرفته شود.

چاووش اوغلو گفته است اماراتی‌ها دعوتنامه دیدار رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه در فوریه (بهمن ماه امسال) از کشورشان را ارسال کرده‌اند.

وزیر خارجه ترکیه گفته است: اماراتی‌ها در نامه خود نوشته‌اند انتقال دریایی کالاها از امارات به استانبول ۲۵ تا ۲۸ روز به طول می‌انجامد، اما از طریق زمینی در ۱۰ روز انجام شده است ولی مایلیم این مسیر باز هم کوتاه‌تر شود که از طریق عراق این کار شدنی است.

تغییر نظر امارات درباره ترانزیت کالا از ایران/ پشت پرده کیست؟

عراق قانون ترانزیت را تصویب کرده اما...

اگرچه عراقی‌ها سال گذشته قانون ترانزیت کالا از خاک خود را تصویب کردند اما تا کنون اجازه عبور هیچ کالایی را نمی‌دهند.

حتی اواخر سال گذشته نیز به کنوانسیون تیر (TIR) ملحق شدند و با عبور کامیون‌های ایرانی از خاک خود موافقت کردند؛ اما بلافاصله این تصمیم خود را تغییر دادند.

دولت بغداد ۲۴ بهمن سال گذشته مصوب کرد تا ۵ مرز رسمی عراق برای تردد کامیون‌های ترانزیتی فعال شده است که دو مرز آن مربوط به ایران (مهران و خسروی) و مابقی با عربستان و اردن بود.

تغییر نظر امارات درباره ترانزیت کالا از ایران/ پشت پرده کیست؟

ترکیه به دنبال احداث راه آهن بصره-استانبول به جای راه آهن شلمچه-بصره

تلاش ترکیه برای احداث راه آهن از بصره تا استانبول در حالی است که به گفته رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی ۲۰ سال است از امضای موافقتنامه اتصال راه آهن ایران به عراق از طریق خط آهن شلمچه-بصره می‌گذرد اما به گفته برخی فعالان ترانزیت، ترکیه از مخالفان اصلی رسیدن ایران به راه آهن عراق، سوریه و دریای مدیترانه است.

دست‌های پشت پرده حذف ایران از کریدور امارات-ترکیه کیست؟

در دیداری که مشاور امنیت ملی امارات با آیت الله رئیسی در تهران داشت، رئیس جمهور کشورمان به درستی موضوع دخالت‌های رژیم صهیونیستی در روابط ایران با کشورهای حاشیه خلیج فارس را پیش کشید.

با توجه به اینکه روابط تل آویو-ابوظبی برای همگان آشکار شده، به نظر می‌رسد در موضوع درخواست اماراتی‌ها از آنکارا برای جایگزینی عراق با ایران برای ترانزیت کالا به ترکیه نیز فشارهای رژیم صهیونیستی بی تأثیر نبوده است.

همچنین برخی کارشناسان دیپلماسی اقتصادی معتقدند آمریکایی‌ها نیز در وارد کردن فشار بر دولت بغداد برای افزایش تخفیف‌ها به ترانزیت کالا از خاک کشورشان برای افزایش صرفه اقتصادی ترانزیت از این کشور مؤثر بوده‌اند.

کد خبر 5389267

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • جمشید IR ۰۹:۱۴ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      22 15
      غرب توسط ... کشورهای همسوی منطقه ای خود....یا با وعده‌های دروغین همکاری...و ..یا با تخریب بنیان های اقتصادی ایران ...قصد جلوگیری از ..اجرای طرح‌های منطقه ای و داخلی..را دارند.. ..شک و بلاتکلیفی ..بسیار مخرب تر از .. تحریم هاست
    • ناشناس IR ۱۳:۳۷ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      22 20
      البته اگر مسیر عراق امن باشد،چنانچه گروه‌هایی این مسیر را نا امن کنند،قطعا امارات به مسیر ایران برمیگردد
    • ممد IR ۱۴:۰۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      13 29
      آن دو کامیون هم توسط اسراییل فرستاده بود ن. تا از داخل ایران اطلاعت جم کند. اینقدر شما ساده هستید مگر دشمن دوست می شود اما رات نقشه های سونی برای ایران دارد توسط دیگران
    • فرید IR ۱۴:۳۰ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      28 13
      آیا سیاستمداران ما این قدرت را دارند که این کار امارات با ورود هرگونه جنس از امارات جواب بدهند آیا قطر جایگزینی خوب بررسی ایران نیست اقتصاد امارات را ما شکوفا کردیم کار ما به جایی رسیده که امارات ما را دور بزند البته که اعراب خلیج دراین چندین سال ثابت کرده اند از هر دشمنی برای کشور ما خطرناک ترند .
    • سلام AE ۱۴:۴۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      14 8
      ایران به بازی گرفتن
    • امید نجاتی IR ۱۴:۵۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      12 8
      توروخدا مسئولان وزارت راه مواظب باشند عراق نه امنیت برايه این کارو دارند نه جاده های برای این کار فقط میخان با این کار هزینه های کمتری بابت ترانزیت از ایران بپردازن.....
    • حمید دلربا IR ۱۵:۰۲ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      6 8
      سلام اینجور بسته بندی را ما تو ایران خرید نمی کنیم چطور انتظار داریم امارات خرید کنه بهتر نیست کمی روی بسته بندی کار بشه مثلا سیب و زمینی با گونی ۵۰ کیلوئی بردن بفروش
      • عباسعلی IR ۰۹:۴۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
        0 0
        عشقی موضوع بحث را خوندی؟!مجبورم بگم جنس خوب خواستی با چند نفر مشاوره کن
    • کار آفرین IR ۱۶:۱۱ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      20 7
      راه اندازی مسیر ایران عراق سوریه به اروپا و آفریقا هم گزینه خوبی ست
    • وطنپرست IR ۱۶:۱۵ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      17 8
      با اجرای مسیر های ترانزیتی جدید میتونیم معادلات خیلی از کشور های توهمی از جمله ترکیه رو خنثی کنیم ، مثال تاجیکستان ایران عراق ، برعکس اکو
    • مجید AE ۱۷:۰۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      12 5
      صهیونیستهای پست ازهیچی برای ضربه زدن به اقتصادایران فروگذارنیستند.کشوری که میخوادایران همیشه منزوی باشه جزء به نابودیش نبایدفکر کرد. که البته اونها جنگ اقتصادی ورسانه ای رو برگزیدن
    • خلیج فارس IR ۱۹:۲۴ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      9 20
      کالاهای وارداتی تحت تحریم از طریق امارات ترانزیت و بمقصد عراق مانیفست و وارد میشه، حال انتظار دارید امارات با ترانزیت کالا از ایران به ترکیه باعث بروز مشکلات برای خودش بشه.جاده های ایران هم امنیت و زیر ساخت لازم را ندارند.مشکل اساسی دیگر پایبند نبودن ایران به قوانین تجارت بین المللیه.
      • خوزستانی IR ۲۲:۵۱ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
        18 7
        جاده های ایران زیرساخت و امنیت ندارند ولی عراق داره؟!! تابحال در طول عمرت عراق رفتی؟ میدونی جاده های عراق چطوری هستند؟ عراق مثل یک روستاست که اسم کشور روش گذاشتن ، در طول روز فقط 4-5 ساعت برق دارن جاده هاشون فقط داغون نیست بلکه همه خاکی هستند. درباره امنیت عراق هم حرفی نمیزنم چون همه چیز واضحه!
    • IR ۱۹:۳۱ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
      12 16
      به جرات می‌گویم کوچولوهای عرب خلیج فارس به مراتب دشمن تر از رژیم اشغالگر اسرائیلند مثل روز روشن است مسئولان ایران هم مثل شب در خواب عمیقند
    • IR ۱۳:۵۹ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۳
      5 4
      امارات مزدور اسرائیل است وترسو وبزدل نمی تواند شریک قابل اعتمادی برای ایران باشد..
    • خسرو IR ۱۹:۵۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۳
      1 1
      در این سالها خیلی از طرح های منطقه ای که مربوط به ایران میشد با رذالت آمریکا مسیر دیگری برای آن تعیین میشد و با آب و تاب در رسانه ها عنوان میکردند و پس از مدتی به فراموشی سپرده میشد این هم یکی از همان ها خواهد بود و پس از مدتی بسراغ ایران خواهند آمد که قیمت ترانزیت را باید ایران دو برابر کند
    • IR ۰۸:۰۸ - ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
      0 0
      امریکا، رژیم صیهونیستی معلومه
    • حامد IR ۲۱:۵۷ - ۱۴۰۰/۱۱/۱۵
      0 0
      ترکیه سالهاست که راه آهن دور دریاچه وان را نمی سازد تا ایران به دریای مدیترانه و اروپا برسد.