به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر"، اصولا چنين استنباط مي شود كه در دوره اول شوراي شهر تهران براي افزايش نرخ كرايه تاكسي ها مصوباتي داشته ايم . اما اينكه چرا از سوي سازمان تاكسيراني صورت اجرايي به خود نگرفته ، نكته مبهم و سئوال برانگيز مساله است.
برهمين اساس اعضاي شوراي شهرتهران در دوره دوم از سال گذشته عزم خود را جزم كرده اند كه به هر طريق ممكن به يك نرخ واقعي و قابل قبول از سوي مسافر و راننده تاكسي دست پيدا كنند. البته اين امر تاكنون محقق نشده و ما شاهد اين موضوع هستيم كه با توجه به هشدارها و توصيه هاي مديران تاكسيراني و اعضاي شوراي شهر مبني بر غير قانوني بودن افزايش كرايه تاكسي در شهر تهران ، اما اين روند صورت اجرايي به خود گرفته و رانندگان تاكسي هاي خطي و گردشي به طور متعارف افزايش نرخ كرايه تاكسي را اعمال كرده اند .
از سوي ديگر بحران افزايش نرخ كرايه تاكسي ها در شهر تهران بعد از گذشت دوماه از آغاز سال 83 فروكش كرده و كمتر شهروندي را مي بينيم كه به اين وضع اعتراض كند. اما حاكم شدن چنين وضعيتي نمي تواند استدلال منطقي و درستي براي عدم تعيين نرخ واقعي كرايه تاكسيها باشد .
به گزارش خبرنگار ما، در شصت و ششمين جلسه علني شوراي شهر تهران اين موضوع با حضور مديرعامل تاكسيراني و ديگر مديران شهر مطرح و بررسي شد.
درجلسه مذكور پيشنهادهاي سازمان تاكسيراني و سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري در خصوص نحوه افزايش نرخ و چگونگي دريافت كرايه تاكسي در سال 83 از سوي مديران اين سازمان ها مطرح و در خصوص آنها بحث و تبادل نظر گرديد.
در اين جلسه هر چند نرخهاي پيشنهادي تاحدودي قابل قبول و پذيرفتني بود ، اما نكته اي كه مطرح گرديد اين بود كه آيا همين نرخهاي پيشنهادي قابليت اجرايي از سوي رانندگان را داشته و سازمان تاكسيراني قادر به كنترل و نظارت بر اجراي صحيح آنها مي باشد؟
به طور نمونه سازمان تاكسيراني براي تاكسي هاي گردشي ( نوارنارنجي )شهر تهران با استفاده از تاكسيمتر مبلغ 75 تومان ورودي و به ازاء هر كيلومتر 25 تومان تا مسافت 7 كيلومتر را پيشنهاد داده است. همچنين در سرعت هاي كمتر از 10 كيلومتر بر ساعت هر دقيقه يك تومان در نظر گرفته شود.
بر اساس يكي ديگر از مفاد پيشنهادي سازمان تاكسيراني ، قرار است براي تاكسي هاي باعمر كمتر از 5 سال و داراي امكاناتي نظير كولر ، سيستم سوخت استاندارد و بهينه ، 10 درصد به اين نرخ ها افزوده شود. سازمان تاكسيراني براي كنترل و نظارت براجراي صحيح نرخهاي كرايه تاكسي ها ، شهرداري تهران را مكلف كرده نسبت به تامين 25 دستگاه خودرو بازرسي و تامين پرسنل بازرس و راننده به تعداد 254 نفر در هر مورد ( 7 مورد) اقدام نمايد.
براساس اين گزارش ، سازمان تاكسيراني براي تاكسي خطوط نيز كرايه هايي را مصوب كرده كه نحوه افزايش نرخها براساس كرايه هاي سالهاي 80 ، 81 ، 82 و نرخهاي متعارف دوماهه سال 83 پيشنهاد و تعيين شده است. به طور نمونه مسير خيابان حجاب - وصال طي اين سالها كه عنوان شده به ترتيب 60، 70 ، 75 و 75 تومان اعلام شده و نرخ جديد برهمين اساس براي سال جاري 125 تومان تعيين گرديده است. اما همانطور كه عنوان شد نكات مبهمي در اين افزايش قيمتها وجود دارد ، به گونه اي كه در حال حاضر كرايه اي كه از سوي رانندگان اين خط در يافت مي شود 90 تومان است نه 75 توماني كه سازمان براي دوماهه سال 83 تعيين كرده است. همچنين كرايه مسير آزادي - تجريش سال گذشته به طور متعارف از سوي رانندگان اين مسير 350 تومان بوده است كه سازمان با 50 تومان افزايش آن را 400 تومان اعلام كرده است و يا تاكسي هاي مسير صادقيه - وليعصر سال گذشته از مسافران 250 تومان اخذ مي كردند اما بر اساس نرخ جديد پيشنهادي بايد 200 تومان دريافت كنند .
در هر حال اين قبيل تعارض ها در تعيين نرخ جديد كرايه تاكسيهاي شهر تهران نه تنها مشكلي را حل نميكند ، بلكه حكايت از اين واقعيت دارد كه عدم نظارت جدي و دقيق از سوي سازمان تاكسيراني منجر به تعيين " نرخهاي كيلويي" از سوي برخي از رانندگان تاكسي خطوط شده است.
رييس كميسيون فرهنگي ، اجتماعي و زيست شهري شوراي شهر تهران در اين خصوص گفت : تاكنون هيچ مصوبه اي در خصوص تعيين نرخ كرايه تاكسي هاي خطي نداشته ايم و هر چه بوده است شامل حال تاكسي هاي گردشي مي شود.
رسول خادم افزود: دغدغه مردم عدم تثبيت و ضابطه مند نبودن نرخهاي متعارفي است كه تاكسي ها دريافت مي كنند. وي در عين حال گفت : البته بااعلام نرخ كارشناسي شده كه به واقعيات روز جامعه نزديك باشد موافق هستيم.
همچنين رييس كميسيون اقتصادي شوراي شهر در ارتباط با تعيين نرخ كرايه تاكسي با تاكسيمتر گفت: با توجه به اينكه موضوع استفاده از تاكسيمتر با بررسي هاي به عمل آمده در شهرتهران باعث بروز مشكلات عديده اي خواهد شد، بنابراين امكان به كارگيري آن به سادگي فراهم نمي شود.
رييس شوراي شهر تهران نيز با اشاره به اين موضوع كه گشايش مشكلات شهروندان مد نظر مديريت شهري تهران است ، گفت: همه دغدغه ها و بحث هاي ما به اين خاطر است كه بتوانيم منافع مردم و رانندگان تاكسي كه اين افراد نيز جزو شهروندان محسوب مي شوند را به يك نتيجه متعادل برسانيم.
از سوي ديگر رييس كميسيون شهرسازي ، فني و عمران شوراي شهر تهران درادامه اين جلسه گفت : مردم از نبود ضابطه و عدم اجراي نرخهاي مصوب ناراحت هستند.
دكتر حسن زياري افزود: شرايطي كه الان بر فضاي شهر تهران حاكم است ، موجبات نگراني شهروندان را فراهم آورده و از سوي ديگر رانندگان نيز حقوقي دارند كه مي بايست رعايت شود. بنابراين با توجه به اينكه شورا رعايت حقوق طرفين را خواستار است ، اگر ميل به همكاري در مردم و رانندگان تاكسي وجود داشته باشد نرخها به خوبي رعايت و اجرا مي شود.
در ادامه اين جلسه مديرعامل سازمان تاكسيراني با انتقاد از شوراي شهر دوره قبل تهران در خصوص عدم تعيين يك نرخ واقعي و قابل قبول از سوي راننده و شهروند ، گفت : در سال 80 نرخ مصوب نداشتيم ، اما در سالهاي 81 و 82 رانندگان به صورت متعارف نرخهاي خودشان را افزايش دادند و ما نيز مانع از اين كار نشديم.
هاشمي عرب سپس به افزايش نرخهاي كالاهاي توليد داخل اشاره كرد و افزود: دولت در سال جاري افزايش 37 درصدي كالاهاي توليد داخلي را داشته است ، پس چگونه مي توان نسبت به افزايش نرخ كرايه تاكسي هاي شهر تهران بي اهميت بود.
وي گفت : بنده علاوه بر اين كه مديرعامل سازمان تاكسيراني هستم ، مديرعامل شركت تعاوني اين سازمان نيز هستم و به صراحت مي گويم كه هيچ گونه امكانات و تسهيلاتي براي رانندگان تاكسي وجود ندارد.
در هر حال اعضاي شوراي شهر تهران قرار است در جلسه روز يكشنبه خود برسر اين موضوع به توافق برسند و براي سال 83 نرخهاي كرايه تاكسيهاي شهر تهران را اعلام كنند . همان مساله اي كه شهروندان وتاكسيرانان سالهاي سال است از نبود آن به صور گوناگون رنج مي برند. اما موضوعي كه همواره در اين بين مطرح است و اعضاي شوراي شهر نيز برسر آن ابهام دارند، مساله نظارت بر اجراي صحيح اين نرخ ها از سوي رانندگان تاكسي ها مي باشد. زيرا در صورت عدم كنترل و نظارت بر اين مساله ديگر نمي توان هيچ اميدي به تعيين نرخهايي داشت كه اعمال نمي شود و فقط براي رفع تكليف صورت مي گيرد.زيرا شهروندان تهراني سالهاي سال است كه از نبود اين مساله رنج مي برند و كم كم در حال فراموش كردن حقوق شهروندي خودشان هستند كه بايد اجرا شود.
نظر شما