به گزارش خبرگزاری مهر، عضو انجمن پلیمر ایران امروز در جمع خبرنگاران با اعلام این خبر گفت: تاکنون تولید آزمایشی این نوع مخزن سوخت برای خودروهای روا ، پژو206 ، پژو 405 ، سمند و پژو پارس انجام شده است.
وی اعلام کرد: کارخانه تولید مخزن پلیمری چند لایه روز پنج شنبه هفته جاری با حضور وزیر صنایع و معادن، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، مدیران عامل شرکتهای خودرو سازی و قطعه سازان در شهرک صنعتی صفادشت افتتاح می شود.
حمیدرضا صمدی با بیان اینکه نسل جدید باکهای پلیمری چند لایه قادر به پاس کردن استاندارد یورو 3 تا یورو 6 هستند، افزود: این درحالی است که باکهای فلزی موجود فقط با استاندارد یورو 1 مطابقت دارند.
وی کاهش وزن و قیمت، افزایش کیفیت محصول، قابلیت انعطاف در طراحی و ساخت ، قابلیت کنترل دقیق ابعاد آن را از مزیتهای تولید این مخزن پلیمری چند لایه در کشور عنوان کرد.
صمدی تصریح کرد: در حال حاضر از مخازن چند لایه در خودروهای پژو 206 و زانتیا استفاده می‌شود، ضمن اینکه قیمت باکهای چند لایه برای خودروسازان دو برابر قیمت باکهای فعلی است.
عضو انجمن پلیمر ایران در عین حال گفت: استفاده از این نوع باکها علاوه بر کاهش مصرف سوخت، سالانه به میزان 400 هزار تومان نیز از تخریب محیط زیست جلوگیری می کند.
صمدی با بیان اینکه هم اکنون نیاز سالانه کشور به باکهای پلیمری چند لایه یک میلیون دستگاه است، اظهارداشت: ظرفیت کارخانه احداث شده برای تولید این محصول یک میلیون و 250 هزار دستگاه است که 250 هزار دستگاه از آن سهم صادرات در نظر گرفته شده است.
وی همچنین از توافق اولیه با خودروسازان برای استفاده از باکهای پلیمری چند لایه خبر داد و تصریح کرد: توانایی تامین باک سوخت 405، سمند، 206 و روآ را داریم. عضو انجمن پلیمر ایران از دولت خواست اجباری شدن نصب باک سوخت چند لایه بر روی خودروها را تصویب کند.
نظر شما