داوود كشاورزيان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي"مهر" تصريح كرد: اگرچه وزارت راه و ترابري خروج هواپيماهاي توپولوف استيجاري را به ما ابلاغ كرده است ، ولي اگر ما نتوانيم هواپيماهاي جايگزين بياوريم، قطعا 7 فروند هواپيماي توپولوف روسي را تا پايان سال جاري از ناوگان خود خارج نخواهيم كرد .
وي اظهاركرد: درصورتي كه شركت هواپيمايي ايران ايرتور7 فروند هواپيماي توپولوف استيجاري خود را بدون جايگزين كردن هواپيماي جديد از ناوگان خارج كند، كشور با بحران مواجه خواهد شد، زيرا هم اكنون بخشي ازترافيك و فشار داخلي روي هواپيماهاي استيجاري فوق است .
كشاورزيان با اشاره به اينكه هنوز خريد 22 فروند هواپيماي MD90 قطعي نشده است، گفت : هم اكنون شركت چيني كه قرار است هواپيماهاي فوق را به ما بفرشد، درحال گرفتن مجوز از كشورش براي اين كار است.
رييس مجمع شركت هواپيمايي ايران ايرتور البته تاكيد كرد: درصورتي كه مساله پشتيباني هاي فني و بحث تعمير و نگهداري هواپيماهاي فوق حل نشود، قطعا اين تعداد هواپيماي MD را خريداري نخواهيم كرد.
وي همچنين از خريد 4 فروند هواپيماي فوكر 100 براي شركت هواپيمايي ايران ايرتور تا پايان سالجاري خبرداد و افزود : مذاكرات براي خريد اين تعداد هواپيماي جديد نهايي نشده و همچنان ادامه دارد.
به گزارش "مهر"، بنابرآخرين آمارهاي اعلام شده ازسوي وزارت راه و ترابري، تعداد هواپيماهاي ملكي مسافري فعال كشور از 58 فروند در سال 1380 به 66 فروند در تيرماه 1383 افزايش يافته است .
بنابراين گزارش، هم اكنون تعداد هواپيماهاي استيجاري ناوگان هوايي كشور 7 فروند است كه در سال 1380 اين تعداد 25 فروند بوده است .
بنابراين گزارش، تا مهرماه سال جاري تعداد ناوگان هوايي كشور در مجموع 80 فروند بوده است.
نظر شما