به گزارش خبرگزاری مهر، مرتضی عابدینی ظهر یکشنبه اظهار داشت: حجم اصلی قاچاق فرآورده های نفتی در استان را نفت گاز تشکیل می دهد که کشف یک میلیون و 500 هزار لیتر طی هشت ماهه گذشته گواه بر این ادعا است.
وی گفت: با توجه به تفاوت فاحش قیمت های انرژی در آن سوی مرز و سودآوری، عده ای در صدد قاچاق فرآورده های نفتی می افتند.
وی افزود: طی این مدت نیز با تلاش ماموران نیروی انتظامی و مرزبانی جدای از نفت گاز، 76 هزار لیتر بنزین و 96 هزار لیتر نفت سفید کشف و تحویل شرکت نفت شد.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان بیان داشت: با توجه به مصوبه ستاد مبارزه با قاچاق کالا در زمینه تحویل فرآورده های نفتی قاچاق به شرکت نفت، در این زمینه همکاری بسیاری خوبی در سیستان و بلوچستان وجود دارد.
وی گفت: برای حفظ سرمایه ملی اقدام های ارزنده ای از سوی شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران با همکاری دستگاه های مربوطه در حال انجام است که سامانه تجارت آسان و کنترل باک های خودروها در مرزها نمونه ای از آن است.
وی افزود: ایستگاه کنترل باک خودروها با هدف کنترل بر خروج سوخت از کشور از سال گذشته تاکنون در مرز میلک فعال شده است.
عابدینی اظهار داشت: براساس قانون، هر خودروی سنگین ایرانی مجاز به حمل 200 لیتر و خارجی 50 لیتر نفت گاز برای خروج از کشور در باک ها هستند.
وی گفت: برای اجرایی شدن این قانون، باید تمامی تلاش ها برای نظارت دقیق بر باک خوردوهای سنگین ترانزیتی صورت گیرد.
وی افزود: طبق تمهیدات اندیشیه شده، اگر خودرویی برای خروج از کشور بیش از حد تعیین شده سوخت با خود حمل کند، قیمت مابقی سوخت براساس قیمت فوب خلیج فارس دریافت می شود.
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان بیان داشت: درآمد حاصل از محل فروش سوخت اضافی باک گازوئیل خودروهای عبوری از مرز رازی با نرخ تعادلی (حدود لیتری 12 هزارو 80 ریال) به طور متوسط روزانه حساب و به خزانه واریز می شود.
سیستان و بلوچستان به لحاظ گستردگی دارای دو شرکت پخش فرآورده‌های نفتی "منطقه زاهدان و منطقه چابهار" است.
شرکت فرآورده های نفتی منطقه زاهدان شهرستان های زابل، زهک، هیرمند، زاهدان، خاش، سیب سوران، زابلی و سراوان را تحت پوشش قرار می دهد.
سیستان و بلوچستان دارای هزار و 300 کیلومتر مرز زمینی مشترک با دو کشور افغانستان و پاکستان و بیش از 350 کیلومتر مرز دریایی با کشورهای حاشیه خلیج فارس و دریای عمان است.
نظر شما