خیراله خادمی در گفتگو با مهر با اشاره به اتمام عملیات اجرایی بزرگراه قزوین - بویین زهرا، گفت: با افتتاح 9 کیلومتر باقیمانده از این بزرگراه و میدان ورودی شهر بویین زهرا تمامی این مسیر به صورت بزرگراه درآمد.
وی افزود: این مسیر بخشی از کریدور شمال به جنوب کشور است و به عنوان حلقه اتصال آزادراه های تهران - قم، تهران - ساوه، تهران - قزوین - زنجان و قزوین - رشت به شمار می رود.
معاون ساخت و توسعه راه های وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: این پروژه به عنوان مسیر تبادل بارهای سنگین و مسافری بین محورهای شریانی و محل عبور بارهای سنگین از بنادر جنوبی به بنادر شمالی و شمال غرب کشور است.
خادمی با بیان اینکه با توجه به افزایش ترافیک عبوری و کاهش تصادفات، این پروژه در دستور کار قرار گرفت، اظهار داشت: ساخت باند دوم راه اصلی قزوین - بویین زهرا به طول 55 کیلومتر در دستور کار قرار گرفت که با بهره برداری از 46 کیلومتر آن در سال های گذشته، 9 کیلومتر از این مسیر باقیمانده بود که با اعتبار 138 میلیارد ریال به انجام رسید.
وی تصریح کرد: این مسیر با توجه به کشاورزی پر رونق منطقه، وجود تاسیسات زیرزمینی و کارخانجات مختلف در حاشیه راه موجود، تلاقی مسیر در چند نقطه با لوله های اصلی و فرعی گاز و نفت، ایجاد حداقل تخریب انتخاب و طراحی شده است.
نظر شما