به گزارش خبرنگار مهر، مهمترین محور مواصلاتی در ضلع جنوبی کلانشهر تبریز از مهر ماه سال گذشته بدون روشنایی مانده و در تاریکی شب شاهد تهدید جان مردم از سوی خودروهای عبوری و کشته شدن برخی شهروندان در اثر تصادفات رانندگی است .
بار ترافیکی سنگین و ظرفیت پایین اتوبان کسایی نسبت به حجم بالای تردد اداره کل راه و شهرسازی استان آذربایجان شرقی را برآن داشت تا طرح تعریض این کنارگذر اصلی تبریز را عملیاتی سازد اما عدم هماهنگی اداره کل راه و شهرسازی با شرکت توزیع برق تبریز باعث قطعی برق این اتوبان و تعویق پانزده ماهه اجرای طرح تعریض آن شد.
اتوبان کسایی در این مدت بعد ازغروب آفتاب در دل تاریکی، آبستن حوادثی است که حتی با آمار تصادفات رانندگی کشوری در محورهای مواصلاتی مشابه برابری می کند.
سرهنگ حسن فرجی در این باره به خبرنگار مهر می گوید: درهشت ماه اول سال جاری 18 مورد تصادفات رانندگی منجر به فوت در اتوبان کسایی ثبت شده است.
وی تصریح می کند:از 18مورد حادثه رانندگی منجر به فوت، 14 مورد آن در اثر برخورد خودرو با عابر پیاده به هنگام گذر ازعرض این بزرگراه اتفاق افتاده که تبعات روانی آن در جامعه بیشتر از آمار کمی تصادفات است.
ترمینال بزرگ تبریز عامل اصلی تردد عابران پیاده از عرض اتوبان شهید کسایی
وجود مناطق مسکونی و پایانه مسافربری بین شهری در ضلع شمالی علت اصلی تردد عابران پیاده از عرض اتوبان تلقی می شود و نور خودروهای در حال گذر از اتوبانی که فاقد سیستم روشنایی است نیز نمی تواند از بروز چنین حوادثی جلوگیری کند.
تصادف اخیر در اتوبان شهید کسایی منجر به فوت در دم عابر پیاده به گونه ای رخ داد که حتی هویت این عابر پیاده تا کنون مبهم مانده است.
حبیب حسینقلیزاده مدیر روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان آذربایجان شرقی در این باره به خبرنگار مهر می گوید:همکاران مرکز اورژانس اعزامی به محل حادثه با مشاهده وضعیت عابرنگون بخت که غیر قبل تحمل بود ، از شدت تالم در محل حادثه گریستند.
پرونده قطعی برق اتوبان شهیدکسایی روی میز دادستان
مدیرعامل شرکت توذیع نیروی برق تبریز با اشاره به اینکه پرونده قطعی برق اتوبان کسایی در حال حاضر روی میز دادستانی دادگاه عمومی و انقلاب تبریز است اظهار امیدواری می کند تشکیل این جلسه با حضور شورای تامین استان مبنی بر حل اختلافات مالی با راه و شهر سازی ،منبع تامین اعتبارات احداث روشنایی اتوبان کسایی مشخص شود.
علی اکبربرقی مقدم اجرای طرح تعریض اتوبان شهید کسایی از سوی راه و شهرسازی استان را باعث تخریب کابل های زیرزمینی برق در حاشیه این اتوبان عنوان می کند.
وی با اشاره به عدم هماهنگی اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با شرکت نیروی برق تبریز می گوید: بازسازی و جابجایی تیرچه ها و کابل های برق برای تعریض اتوبان کسایی مستلزم صرف هزینه ای بالغ بر دو میلیارد و 500 میلیون تومان با قیمت امروز بازار است.
وی می افزاید: تامین تنها 50 درصد این مبلغ از طرف شرکت توزیع نیروی برق تبریز امکانپذیر است و نیازمند تامین یک میلیارد و 250میلیون تومان دیگراز محل اعتبارات استانی هستیم.
با افزایش حوادث ناشی از تصادفات رانندگی ضرورت تامین روشنایی بزرگراه 18 کیلومتری شهید کسایی ، بیش از پیش احساس می شود و بازگشت سیستم روشنایی این بزرگراه به حالت اولیه ضرورت دارد.
حال این سوال پیش می آید که آیا جان انسان ها آنقدر ارزش ندارد که به دور از هرگونه تحمیل نظرها و اعمال سلیقه ها برای حل اختلافات اجرایی طرح های عمرانی در استان تلاش شود؟
مدیر کل راه و شهر سازی آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه تامین اعتبارات مالی مبنی بر جابجایی کابل وتیرچه های برق اطراف اتوبان به عهده شرکت توزیع نیروی برق تبریز است به خبرنگار مهر می گوید: در طول مسیر بزرگراه شهید کسایی حدود 23 پل روگذر و زیرگذرعابر پیاده نصب شده است وعابران با استفاده آنها از بروز این گونه حوادث جلوگیری کنند.
اروجعلی علیزاده می افزاید: طرح احداث اتوبان شهید کسایی با عرض شش باند در مراحل اولیه نقشه برداری و زیر سازی پیش بینی شده بود ولی به دلیل ضرورت تسریع در اتمام و بهره برداری ازاین اتوبان چهار باند آن مورد بهره برداری قرار گرفت.
وی اظهار می دارد: برای اجرای طرح تعریض این اتوبان 200میلیارد ریال پیش بینی شد که دو سوم آن از محل اعتبارات استانی و شورای تامین استانداری آذربایجان شرقی و همچنین با اعطای تسهیلات از وزارت راه و شهرسازی تامین شده است.
علیزاده تصریح می کند: احداث روشنایی توسط شرکت توزیع نیروی برق تبریز بدون در نظر گرفتن دو باند دیگر اقدام به کابل کشی زیرزمینی در اطراف اتوبان کرده است که با اجرای طرح تعریض اتوبان شهید کسایی دچارتخریب40درصدی شده اند.
-------------------------
گزارش از یعقوب قلندری نژاد
نظر شما