به گزارش خبرگزاری مهر،شهرام جباری زادگان معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این مطلب گفت: بحث آموزش به ویژه در حوزه‌هایی مانند آموزش‌های شهروندی و آموزه‌های ترافیکی موضوعی نیست که کهنه شود بلکه هر چه تکرار شود، تأثیرگذارتر است.
وی افزود: برخی رانندگان، حتی پیش پا افتاده‌ترین اصول رانندگی یعنی مراعات حال عابران پیاده را نیز نمی‌کنند و البته نا گفته نماند که بعضی از عابران پیاده نیز هیچ تکلیفی برای خود قائل نیستند.
در ایران موتور، نقش سواری و وانت را ایفا می‌کند
جباری زادگان با تأکید بر این که رفتارهاری ترافیکی در پایتخت نسبت به چند سال گذشته بهبود یافته، اظهار کرد: البته هنوز موارد تأسف‌آوری را در تهران و سایر نقاط کشور شاهد هستیم مانند یک دستگاه خودروی سمند که در ایام عید با 18 سرنشین غیر مجاز از جمله 15 تبعه افغانستان با یک دستگاه وانت بار حامل سوخت غیر مجاز برخورد کرد و آتش گرفت.
وی با اشاره به این که تا وقتی با سواری ، 18 نفر را جابه‌جا کرده و تا وقتی با وانت، سوخت حمل و نقل می‌کنیم نیاز به آموزش قواعد رانندگی و تکرار آن داریم ، تصریح کرد: ایران از معدود کشورهای جهان است که در آن 18 نفر سوار یک سواری می‌شوند و موتور؛ نقش سواری و وانت بار، سواری؛ نقش مینی‌بوس و وانت بار؛ نقش تانکر حمل سوخت و کامیون باربری را ایفاء می‌کند.
جباری‌زادگان با بیان این که ترافیک ، موضوعی است که باید نگاه چند بُعدی به آن داشت و به عنوان نمونه انواع و اقسام تنگناهای اجتماعی و اقتصادی موجود در جامعه خواه نا خواه بر رفتار ترافیکی شهروندان تأثیر می‌گذارد، اضافه کرد: البته این دلیل نمی‌شود که رانندگان قانون را رعایت نکنند و به حقوق دیگران احترام نگذارند.
عابران خود را به خطر می‌اندازند اما از پل عابر استفاده نمی‌کنند
وی با اعلام این که یکی از تأسف‌آورترین تصاویری که در خصوص موضوعات ترافیکی وجود دارد، تصویر یک عابر پیاده در کف خیابان است که پل عابر پیاده بر روی جنازه بیجان او سایه انداخته، گفت: متأسفانه بسیاری از شهروندان در تهران از پل‌های عابر پیاده استفاده نمی‌کنند.
جباری‌زادگان با ذکر این نکته که عابران پیاده، آسیب‌پذیرترین افراد در حوادث رانندگی محسوب می شوند، افزود: عدم استفاده بسیاری از شهروندان از پل‌های عابر پیاده، آسیب‌پذیری عابران پیاده را در تهران دو چندان کرده است.
نظر شما