تمایل سرمایه‌گذاران برای حضور در بنادر/ افزایش حمل کشتیرانی

به گزارش خبرنگار مهر، عطاء الله صدر امروز در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش مهر در مورد سیاست های سازمان بنادر پس از رفع تحریم های اتحادیه اروپا بر علیه کشتیرانی اظهار داشت: کشتیرانی ایران خوشبختانه با تلاشی که انجام داد تحریم ها را نقض کرد که این مساله اقدام مبارک و خوبی بود زیرا تحریم ظالمانه ای بر علیه کشتیرانی ایران اعمال شده بود که بخش قابل توجهی از کشتیرانی ما را متوقف کرده بود.

وی افزود: طبیعی است که ما به عنوان دستگاه متولی حمل و نقل دریایی در این زمینه  پشتیبانی لازم را انجام می دهیم و تاکنون هم هرگونه حمایتی که از کشتیرانی لازم بود را انجام دادیم.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه یک امر ناحق بر علیه کشتیرانی جموری اسلامی انجادم شده بود که با پیگیری های حقوقی برطرف شد، بیان کرد: کشتیرانی ایران بزرگترین کشتیرانی منطقه است و ناوگان ما بالاترین ظرفیت کشتیرانی را دارد بنابراین کشتیرانی های دیگر با شرایط جدید نمی توانند به موقعیت کشتیرانی ایران برسند.

صدر با تاکید بر اینکه باید ظرفیت های جدیدی برای حضور بخش خصوصی ایجاد شود، گفت: تقاضاهایی هم در این زمینه بوده است که اگر به نتیجه برسد بخش قابل توجهی سرمایه گذاری در این زمینه انجام می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: بطور حتم با لغو تحریم ها، حمل و نقل افزایش پیدا می کند زیرا تحریم ها موجب کاهش حمل کشتیرانی شده بود.

وی با بیان اینکه حدود 90 درصد از کالاهای تجاری دنیا از طریق دریا حمل می شود، اظهار داشت: در کشور ما هم بیش از 90 درصد از جابجایی کالا از طریق بنادر است بنابراین تخلیه و بارگیری بخش قابل توجهی از کالاها از طریق بنادر انجام میشود که برخی از آنها از نظر آتش سوزی سوختنی هستند.

صدر تصریح کرد: بنابراین لازم است متناسب با توسعه حمل و نقل و زیربناها به ارتقاء ایمنی نیز توجه ویژه شود که در این زمینه یکی از اهداف اساسی سازمان افزایش سطح ایمنی است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: براساس اهداف سازمان باید در هر سال 5 درصد ایمنی نسبت به سال قبل بهبود پیدا کند که در این زمینه هر ساله پیشرفت هایی را داشتیم.

صدر با اشاره به ورود تجهیزات، آموزش عوامل فعال در بنادر، مراقبت های بنادر برای انتظام امور و رعایت ایمنی در بنادر، گفت: بنادر باید طوری ساخته شوند که قابلیت کنترل حریق داشته باشند به همین جهت در حال حاضر حوادث در بنادر ایران کاهش یافته است و بسیار محدود اتفاق می افتد.

معاون وزیر راه و شهرسای با بیان اینکه برای جانمایی کالاهای خطرناک محل های خاص و استانداردهای ویژه طراحی کردیم، گفت: مقابله با آلودگی نفتی از برنامه های سازمان است که در این باره اقداماتی را انجام داده ایم ضمن آنکه هزینه پاکسازی آلودگی های نفتی براساس قانون مجلس با سازمان و یا کشتی است که آلودگی را ایجاد کرده است.