به گزارش خبرنگار مهر، احمد مجيدي با بيان اينكه سياست وزارت راه وشهرسازي به نگهداري راهها معطوف شده است گفت: 90 درصد حمل و نقل كشور از طريق جاده‌ها صورت مي‌گيرد كه اين امر نشانگر توجه بيشتر به اين بخش است.
وي افزود: 220 هزاركيلومتر راه اصلي و فرعي، آزادراه و بزرگراه در كشور وجود دارد كه ارزش سرمايه اي آن معادل با 200 هزار ميليارد تومان است اين درحاليست كه بايد سالانه 8 هزار ميليار تومان صرف نگهداري راهها شود ولي تنها 1هزار ميليارد تومان بدان اختصاص مي يابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اينكه 102 هزار كيلومتر راه روستايي در كشور وجود دارد، افزود:در 50درصد از اين راهها بيش از 8 سال است كه روكش آسفالت صورت نگرفته است،كه اين امر حمايت دولت در اين بخش را طلب مي كند.
مجيدي، يكي از چالش‌هاي عمده جاده ها را سوانح رانندگي عنوان كرد و با نگاه مقايسه اي به تناسب خودروهاي موجود وميزان سوانح رانندگي گفت: در سال 85 حدود6 ميليون خورو در سطح كشور وجود داشت وآمار كشته شدگان حادثه رانندگي در همان سال بيش از 28 هزارنفر بود كه اين رقم در سال 90 به 19 هزارنفر كاهش يافت بطوريكه در سالجاري باوجود 16 ميليون دستگاه خودرو دركشور،تعدادكشته شدگان به 18 هزار نفر كاهش يافته است.
وي دلايل عمده اين كاهش را فرهنگ سازي مناسب عنوان كرد و از نيازمندي اعتبار براي تكميل خطوط ريلي كشور خبرداد و تصريح كرد:در حال حاضر 10 هزار و 500 كيلومترخطوط ريلي در سطح كشور وجود دارد و 9 هزاركيلومتر ديگر نيز در حال ساخت است كه براي تكميل آن به 30 هزار ميليارد تومان اعتبار نيازاست.
معاون وزیر راه و شهرسازی ساخت مسكن را از جمله وظايف مهم وزارت راه وشهرسازي قلمداد كرد و اظهار داشت: وظيفه ما سياست‌گذاري و پشتيباني از ساخت مسكن مهر است در حاليكه اگر مشكلي در بحث زيرساخت‌هاي مسكن مهر وجود دارد به دليل عدم مشاركت دستگاه‌هاي ديگر و عمل نكردن آنها به تعهدات خود است و اگر اعتراضي در اين زمينه وجود دارد به اين دليل است كه مي‌خواهيم مسكن مهر با تمام زيرساخت‌ها و فراهم شدن همه امكانات به مردم تحويل داده شود.
مجیذی با اشاره به اينكه تاكنون 600 هزار واحد مسكن مهر در سطح كشور افتتاح شده است، تصريح كرد: 600 هزار واحد ديگر نيز براي افتتاح آماده مي‌شود.
نظر شما