به گزارش خبرنگار مهر، صولت مرتضوی بعد از ظهر دوشنبه در بازدید استاندار خراسان رضوی از خطوط قطار شهری مشهد، اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که پروژهها را با تاخیر مواجه میسازد بخش تامین منابع است که در صورت تحقق این مهم، شاهد بهرهبرداری به موقع از پروژههای شهری خواهیم بود.
وی به کمبود اعتبارات در احداث و حفاری خطوط قطار شهری مشهد اشاره کرد و گفت: شورای اسلامی شهر بودجه لازم را تصویب کرد و احداث این خط از حالت رکود درآمد.
بودجه دولتی به قطار شهری مشهد تعلق بگیرد
مرتضوی عنوان کرد: توسعه خط یک قطار شهری در حال پیگیری و انجام است و تکمیل آن نیازمند اختصاص بودجه دیده شده در قانون بودجه کشور است و تحقق این امر همکاری معاونت فنی و عمران و شرکت قطار شهری با استانداری خراسان رضوی را میطلبد.
وی با اشاره به اینکه افزایش قیمتها در سالهای گذشته، احداث خط دو قطار شهری را به رکود مواجه ساخته بود، گفت: در شروع کار بنده به عنوان شهردار مشهد، رشد این خط تنها 16.5 درصد بود که با اختصاص یک سوم وقتم به این موضوع، تمام موانع برطرف شده و کار به خوبی دنبال می شود.
بخش اعظمی از موانع مالی پروژه برطرف شده است
شهردار مشهد تاکید کرد: بخش اعظمی از موانع مالی پروژه برطرف شده است.
وی افزود: تاکنون 141 میلیون یورو اختصاص یافته و مجوز انتشار 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت نیز گرفته شده است تا احداث خط دو قطار شهری مشهد با سرعت پیگیری شود.
مرتضوی عنوان کرد: برای احداث و بهرهبرداری هر کیلومتر از خط دو قطار شهری مشهد، 180 میلیارد تومان بودجه لازم است که تامین این اعتبار سنگین، یاری دولت را از طریق اختصاص فاینانس و بودجه سهم دولت میطلبد.
مزاحمتهای خیابانی خط 2 قطار شهری جمع آوری می شود
مرتضوی با اشاره به اینکه عملیات احداث 7 ایستگاه انجام شده و عملیات چند استگاه دیگر نیز طی روزهای آینده اغاز میشود، افزود: حفاری تونل شمالی خط دو قطار شهری مشهد، تا نیمه شعبان سال جاری به پایان میرسد و بلافاصله احداث خط 3 نیز با ترک تشریفات یا مناقصه محدود به پیمانکار واجد شرایط واگذار می شود.
وی گفت: حفاری 1300 متر از تونل خط 2 در چند ماه گذشته انجام شد و البته مزاحمتهای خیابانی احداث خط دو قطار شهری مشهد تا پایان سال جمعآوری می شود و ادامه مسیر احداث زیر زمین است.
پیگیری استاندار برای اختصاص سهم دولت به قطار شهری
وی از اختصاص بیش از 50 درصد از سهم دولت در سال گذشته افزود: از 130 میلیارد تومان سهم دولت در احداث خط دو قطار شهری مشهد در سال گذشته، 70 میلیارد تومان اختصاص یافته است و از استاندار محترم تقاضاداریم رایزنیهای لازم را برای اختصاص سهم دولت در سالهای گذشته به قطار شهری مشهد انجام دهند.
استاندار خراسان رضوی نیز در این بازدید گفت: اختصاص فاینانس، بودجه سهم دولت و اوراق مشارکت قطار شهری مشهد را پیگیری میکنم.
علیرضا رشیدیان اظهار کرد: پیشرفتی که تاکنون در احداث خط دو قطار شهری مشهد محقق شده است مورد نظر نبوده و انتظار دارم که با تامین منابع به موقع، این پیشرفتها به حد مطلوب ارتقاء یابد.
وی گفت: در کنار افزایش سرعت احداث خط دو قطار شهری مشهد و همچنین توسعه خط یک، باید کیفیت خطوط قطار شهری مشهد، به عنوان پایتخت معنوی ایران، با استانداردهای بینالمللی مطابقت داشته باشد.
استاندار خراسان رضوی افزود: بهرهبرداری از خطوط قطار شهری مشهد، موجب توسعه هتلها و مجتمعهای تجاری و اقامتی در نقاطی دورتر از حرم مطهر و مرکز شهر میشود و تمرکز این مهم را در مرکز شهر میکاهد.
رشیدیان تاکید کرد: در کنار بودجههای اختصاصی شهرداری مشهد برای اجرای خطوط قطار شهری، من نیز پیگیری اختصاص بودجه سهم دولت، فاینانس و اوراق مشارکت به این پروژهها را انجام خواهم داد تا با عزم ملی و مردمی، شاهد بهرهبرداری به موقع این پروژهها باشیم.
وی ابراز امیدورای کرد بهرهبرداری همزمان از خط دو قطار شهری و سایر پروژههای شهرداری مشهد بر حمل و نقل و ترافیک درونشهری مشهد تاثیر مثبتی داشته باشد.
نظر شما