پیام‌نما

وَأَنْكِحُوا الْأَيَامَى مِنْكُمْ وَالصَّالِحِينَ مِنْ عِبَادِكُمْ وَ إِمَائِكُمْ إِنْ يَكُونُوا فُقَرَاءَ يُغْنِهِمُ‌اللَّهُ مِنْ فَضْلِهِ وَاللَّهُ وَاسِعٌ عَلِيمٌ * * * [مردان و زنان] بی‌همسرتان و غلامان و کنیزان شایسته خود را همسر دهید؛ اگر تهیدست‌اند، خدا آنان را از فضل خود بی‌نیاز می‌کند؛ و خدا بسیار عطا کننده و داناست. * * اللّه از فضلش بسازدشان توانمند / دانا و بگشاينده مى‌باشد خداوند

۳ اسفند ۱۳۹۳، ۶:۳۷

مهر گزارش می دهد/

حمل و نقل عمومی تبریز نیازمند توجه جدی/مترو تبریز همچنان زمین گیر

حمل و نقل عمومی تبریز نیازمند توجه جدی/مترو تبریز همچنان زمین گیر

تبریز- فرسودگی ها و کم بودن تعداد وسایل نقلیه عمومی و وعده های محقق نشده در مورد راه اندازی مترو شهر تبریز سبب نارضایتی مردم شهر شده که این امرتوسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را ضروری می کند.

به گزارش خبرنگار مهر، برای داشتن هوای پاک و شهری توسعه یافته همواره عدم استفاده از وسایل نقلیه شخصی و در مقابل تقویت و نوسازی خدمات حمل و نقل عمومی مورد تاکید بوده است.

این روزها تبریز با معضل جدی در زمینه حمل و نقل عمومی مواجه است به گونه ای که به دلیل کافی نبودن وسایل نقلیه عمومی و طولانی شدن افتتاح مترو، مردم شهر تبریز شاید رضایت چندانی از وضع حمل و نقل عمومی این شهر نداشته باشند.

مسئولان به حمل و نقل عمومی شهر رسیدگی کنند

یکی از شهروندان تبریزی با اشاره به وضع حمل و نقل عمومی شهر به خبرنگار مهر گفت: مشکلات حمل و نقل عمومی در تبریز باعث شده تا بسیاری اوقات ترجیح دهم با اتومبیل شخصی و حتی پای پیاده عازم مقصد شوم.

حسین قربان زاده ادامه داد: گاهی اوقات انتظار برای یک وسیله نقلیه عمومی به قدری طولانی می شود که افراد را  نسبت به استفاده از وسایل عمومی حمل ونقل مایوس می کند.

قربان زاده افزود: از سوی دیگر بسیاری از وسایل حمل و نقل عمومی تبریز متاسفانه فرسوده شده اند، صندلی برخی اتوبوس ها و یا دود تاکسی ها و اتوبوس ها فرسوده بودن وسایل را به خوبی نشان می دهند.

وی با بیان اینکه از مسئولان می خواهیم شخصا سوار این وسایل شده و شرایط را از نزدیک نظاره گر باشند، گفت: مسئولان باید توجه ویژه ای به حمل و نقل عمومی شهر داشته باشند زیرا بیشتر مردم روزانه با این وسایل سروکار دارند.

خط تولید اتوبوس های بی آر تی در تبریز

اختصاص ۶۰۰ میلیارد ریال برای بازسازی ناوگان اتوبوسرانی در بودجه ۹۴

رئیس شورای اسلامی شهر تبریز نیز در گفتگو با مهر با اشاره به اهمیت دادن ویژه اعضای شورای شهر نسبت به موضوع ناوگان حمل و نقل گفت: ۴۸۰ میلیارد تومان از بودجه سال آینده برای پروژه قطار شهری و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی  از طرف شهرداری تبریز پیشنهاد شده است.

شهرام دبیری ادامه داد: از این مبلغ ۴۲۰ میلیارد مربوط به قطار شهری و ۶۰ میلیارد مربوط به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی است.

وی با بیان اینکه باید شرایط خوبی برای استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل فراهم سازیم، گفت: تمامی مردم روزانه حداقل یکبار با وسایل حمل و نقل سروکار دارند و یکی از مطالبات آن ها توجه ویژه به این ناوگان است که این امر از چشم اعضای شورای تبریز دور نبوده و در پی تصویب اعتبار مورد نیاز برای این بخش هستیم.

دبیری ادامه داد: باید به فکر تجهیز وسایل حمل و نقل عمومی باشیم که این امر زمینه ساز حل مشکلات ترافیکی شهر نیز می شود.

رئیس شورای شهر افزود: با تجهیز این بخش علاوه بر اینکه می توان شاهد رضایتمندی مردم بود گره کور مشکلات ترافیکی شهر نیز باز خواهد شد.

وی با بیان اینکه اختصاص این بودجه سبب کاهش آلودگی هوا نیز می شود، گفت: توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی گام مناسبی برای کاهش آلودگی هوا است که این امر اهمیت نوسازی و بازسازی این ناوگان را صدچندان می کند.

اتوبوس در برف

نیاز به نوسازی وسایل نقلیه به خوبی احساس می شود 

حبیب شیری آذر، عضو شورای اسلامی شهر تبریز نیز در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: در طول شورای دوره سوم و چهارم در حوزه حمل و نقل تعداد خودروها از ۳۵۰ هزار به هزار و ۷۵۸ هزار خودرو افزایش یافته است که این امر تحول بالایی را در این حوزه نشان می دهد.

وی با تاکید بر ضرورت نوسازی این وسایل نقلیه گفت: نیاز به نوسازی این خودروها به خوبی احساس می شود که شورا در این خصوص برنامه هایی دارد.

رئیس کمیسیون خدمات شهری ادامه داد: با تخصیص اعتبار مورد نیاز در بودجه ۹۴ به ناوگان حمل و نقل عمومی به طور یقین شاهد تحول این وضع خواهیم بود و رضایتمندی شهروندان در این خصوص افزایش خواهد یافت.

اتوبوس های نوسازی شده به ناوگان حمل و نقل تبریز وارد می شوند

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه نیز با اشاره به ورود دومین گروه از اتوبوس های نوسازی شده به ناوگان حمل و نقل عمومی در آستانه سال جدید گفت: در حال حاضر، روند نوسازی مثبت بوده و در روزهای پایانی سال شاهد ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقلی خواهیم بود.

شمس الله فیروزیان ادامه داد: این اقدام مصداق بارز در اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی در حوزه حمل و نقل عمومی است که با ورود این اتوبوس ها به چرخه خدمت شاهد افزایش اتوبوس، کاهش زمان انتظار  مسافر و خروج اتوبوس های فرسوده خواهیم بود.

اتوبوسرانی تبریز

وی استفاده از دانش و تکنولوژی تولید داخل، کاهش هزینه ها و جلوگیری از هدر رفت سرمایه را از جمله مزایای پروژه نوسازی اتوبوس ها دانست و تصریح کرد: ارتقای سطح کمی و کیفی ناوگان، کاهش آسیب پذیری از روند تغییرات بازار، اتکا به سرمایه و ارزش های ملی در پروژه مذکور مدنظر قرارگرفته است.

مدیر عامل اتوبوسرانی شهر افزود: نوسازی اتوبوس ها مطابق با استانداردهای خودروسازان اجرا شده و بدنه و اطاق ها  کاملا به صورت سند پلاست کار شده و رنگ تمامی اتوبوس ها نیز به صورت کوره ای انجام گرفته و در راستای کاهش آلاینده های زیست محیطی موتورهای جدید روی اتوبوس ها نصب شده است.

وی تسریع در اجرای پروژه نوسازی اتوبوس ها را بسیار مهم دانست و افزود: ناظرین فنی مهندسی و نیروی کار ماهر حوزه فنی اتوبوسرانی جهت سرعت بخشیدن برای اتمام مراحل کار باید تلاش خود را  در حوزه پشتیبانی افزایش دهند.

فیروزیان ادامه داد: این شرکت با توجه به توان نیروی کار ماهر و فنی توانسته است با رویکرد حفظ و استفاده بهینه از منابع موجود در دو سال گذشته تعداد ۷۱ دستگاه اتوبوس را بازسازی و به بهره برداری رساند.  

انتظار چندین ساله مردم تبریزی برای افتتاح مترو

یکی دیگر از وسایل نقلیه ای که می تواند در شرایط کنونی کمک بالایی به رفع مشکلات ترافیکی و حمل و نقل عمومی تبریز بکند، مترو تبریز است، پروژه ای که سال ها وعده افتتاح آن به مردم داده شده اما خبری از افتتاح آن نشده است.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تبریز در خصوص مترو تبریز گفت: در حال حاضر قطار شهری تبریز در مرحله بهره برداری است، اما بهره برداری از مترو تبریز نیازمند واگن است و هر زمان که واگن های مورد نیاز تامین شود، شاهد افتتاح قطار شهری خواهیم بود.

مترو

سعید حاجی زاده ادامه داد: تاکنون یک رام از واگن های مترو وارد تبریز شده که دارای سه واگن است، برای افتتاح فاز نخست مترو سه رام دیگر نیاز داریم که با ورود این واگن ها به تبریز مترو این شهر در فاز یک قابل استفاده و بهره برداری خواهد بود.

وی با تاکید بر اینکه فاز اول مترو از ائل گلی میدان جانبازان قابلیت افتتاح دارد، اما مشکل اصلی نبود واگن های مورد نیاز است گفت: تامین و ورود واگن ها در دست دولت است و اگر دولت بتواند سه رام باقی مانده را تامین کند، شاهد افتتاح و راه اندازی مترو در تبریز خواهیم بود.

عضو شورای اسلامی شهر تبریز با اشاره به انجام مذاکرات در خصوص وارد کردن واگن ها به تبریز گفت: زمان دقیق افتتاح مترو در تبریز مشخص نیست اما امیدوارم وعده معاون اول رئیس جمهور که پایان خرداد را برای شهروندان وعده دادند، محقق و عملیاتی شود.

حاجی زاده افزود: در بودجه امسال هشت هزار میلیارد ریال از محل فروش اوراق مشارکت و دریافت تسهیلات برای بهره برداری از قطار شهری و بافت های فرسوده و حاشیه نشینی در نظر گرفته بودیم که بر اساس آمار ارائه شده در ۹ ماهه امسال بالای ۹۰ درصد بودجه بدون در نظر گرفتن اوراق مشارکت و وام در نظر گرفته شده، محقق شده است و ۴۷ درصد از درآمدهای محقق شده از محل تعرفه عوارض و بهای خدماتی بود که توسط شهرداری دریافت شده و مابقی مبلغ بودجه نیز از محل درآمدهای دیگر است.

امیدواریم با توجه به اعتباری که برای توسعه حمل و نقل عمومی در بودجه ۹۴شهرداری تبریز در نظر گرفته شده است، سال آینده سال خوبی از لحاظ رفت و آمد شهری برای مردم باشد .

گزارش از:فائزه زنجانی

کد خبر 2502435

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha