به گزارش خبرنگار مهر، محمدسعید ایزدی ظهر یکشنبه در جمع خبرنگاران و در پاسخ به خبرنگار مهر با بیان اینکه طرح های بازآفرینی نسل جدید از نظام توسعه شهرها هستند به گفت: ۱۷ شهر در فهرست شهرهای هدف برای اجرای طرح های بازآفرینی هستند که در هر کدام محلاتی برای اجرای این طرح ها تعیین شده است.
وی افزود: وزارت راه و شهرسازی علاوه بر حمایت از سندهای بازآفرینی شهرها در شورای عالی شهرسازی، برای اجرای پروژه های فوق در سطح شهرها نیز حمایت های لازم را انجام می دهد.
به گفته ایزدی، در استان گیلان شهرهای لاهیجان، لنگرود و انزلی نیز برای اجرای طرح های بازآفرینی مدنظر وزارت راه و شهرسازی هستند اما شهر رشت از اولین شهرهای کشور محسوب می شود که در اجرای پروژه های بازآفرینی پیشرو بوده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ساماندهی رودخانه ها و آزاد سازی حرائم آن ها در شهرهایی مثل رشت، لنگرود و انزلی اظهار کرد: با الگوبرداری از تجربه موفق آزادسازی زاینده رود در اصفهان، عملیات بهسازی و آزادسای حرائم رودخانه های زرجوب در رشت و همینطور رودخانه های دو شهر لنگرود و انزلی نیز در اولویت تصمیم گیری های اسناد بازآفرینی قرار دارند.
وی تصریح کرد: جلب رضایت مردم از زندگی شهرنشینی و ارتقای کیفیت زندگی در شهرها از اهداف طرح های بازآفرینی است و بازخورد فعالیت های مدیریت های شهری در شهرهای مورد هدف پس از اجرای طرح های بازآفرینی از سوی وزارت راه و شهرسازی رصد می شود.
ایزدی گفت: طرح های بازآفرینی در گذشت زمان به روز رسانی می شود.
معاون وزیر اره و شهرسازی اجرای طرح های بازآفرینی را یک مطالبه شهروندی برشمرد و افزد: در صورتی که با اجرای این طرح ها کیفیت زندگی برای شهروندان ارتقا یابد این مهم به یک مطالبه اجتماعی تبدیل می شود لذا به هیچ شخص یا اشخاصی که مسئولیت وقت مدیریت شهری را داشته باشند، وابسته نیست.
وی تصریح کرد: پشتوانه هر طرحی، خواست و مطالبه گری مردم است و مادامی که این مهم در جامعه نهادینه شود، تغییر در ساختار مدیریت شهری نمی تواند مانع اجرای آن شود.
نظر شما