استفاده از آسفالت سرد در لکه‌گیری و بهسازی معابر شمال شرق تهران

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه ۴ تهران گفت: به منظور افزایش سرعت در خدمات رسانی به شهروندان، برای اولین بار از آسفالت سرد در مرمت و بهسازی نوارهای حفاری و چاله های منطقه ۴ استفاده می‌شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، میکاییل علیپور با اعلام این خبر و با اشاره به مقرون به صرفه بودن این نوع آسفالت در سطح معابر گفت: آسفالت سرد یکی از آسان ترین و به صرفه ترین گزینه برای تعمیر دائمی چاله ها و روسازی سطح معابر است که در هر نوع شرایط آب و هوایی مورد استفاده قرار می گیرد.

وی افزود: استفاده از این آسفالت که یکپارچه و با دوام بالا است، راه حلی دائمی، به صرفه و فوری برای تعمیر خرابی های انواع روسازی های آسفالتی و بتنی با عملکردی مطلوب است.

 معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه چهار با بیان اینکه استفاده از این اسفالت تاثیر بسزایی در بهبود کیفیت زندگی شهروندان دارد، افزود: حفظ جان و افزایش ایمنی موتور سواران، کاهش استهلاک و افزایش عمر وسایل نقلیه و ایمنی خودروها در سرعت های بالا از دیگر مزایای استفاده از این آسفالت است.

علیپور بازگشایی معابر بلافاصله پس از مصرف را از دیگر ویژگی های این نوع آسفالت عنوان کرد و گفت: با توجه به ترافیک های لحظه ای در شهر تهران و عدم امکان مسدود کردن معابر، استفاده از آسفالت سرد، بلافاصله پس از مصرف کمک فراوانی به روانسازی ترافیک معابر خواهد کرد.

وی تصریح کرد: از مزایای کاربردی این نوع آسفالت می توان به عدم نیاز به خشک کردن سطح داخلی چاله، عدم نیاز به برش سطح و دیواره چاله، عدم نیاز به تجهیزات خاص جهت کوبش و ایجاد تراکم و عدم گرم کردن سطح اولیه اشاره کرد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه چهار خاطر نشان کرد: در تمامی فصول حتی هنگام بارش برف و باران و در معابری که امکان تردد خودروهای سنگی وجود ندارد این نوع آسفالت کارآیی بالایی دارد.

کد خبر 4703847

برچسب‌ها

مطالب بیشتر

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 1 + 7 =