به گزارش خبرگزاری مهر، این حادثه در یکی از پل های رودخانه بزرگ می سی سی پی (پل 35 غربی) در مینسوتای آمریکا به وقوع پیوست و طی آن بزرگراه ساخته شده بر روی آن کاملا تخریب شد. عمق فاجعه زمانی بیشتر شد که دهها خودروی سبک و سنگین از جمله یک اتوبوس مدرسه مملو از دانش آموز که حدودا بالغ بر 100 دستگاه بودند در حال تردد بر روی آن بودند. اما این حادثه نه به دلیل تحرکات تروریستی (بر اساس تایید مقامات آمریکایی) و نه بدی آب و هوا و جاری شدن سیل روی داد.
این پل قدمتی 40 ساله داشته است و از اوایل دهه 90 میلادی متخصصان هشدار داده بودند که این پل به واسطه وجود نواقصی در ساختار کلی و فناوری ساختاری به کار رفته در آن، خطرناک است. این نگرانی ها تا به آنجا حاد شده بودند که مقامات ایالتی در آمریکا ساخت و به کارگیری صفحات فولادی عمودی را به عنوان پشتیبان آن در نظر گرفتند و این درحالی بود که ساختار فلزی این پل تقریبا پوشیده بوده است.
اما این پایان ماجرا نیست. بروز این فاجعه از فناوری سازه سازی پیر شده در آمریکا پرده برداشت که به گفته کارشناسان طیف وسیعی از پل ها گرفته تا آب بندها، سدها، لوله کشی ها و خطوط برق را شامل می شود.
بی.بی.سی در این خصوص می نویسد: جامعه مهندسان شهری آمریکا در قالب گزارشی که دو سال پیش منتشر شد هشدار داده بود که بین سالهای 2000 تا 2003 بیش از 27 درصد از 600 هزار پل موجود در آمریکا از حیث فناوری ساخت و ساز دچار نواقص عمده هستند.
این نواقص تا آنجا بحران زا بوده است که نمره ضعیف و بحث برانگیز D را برای سازه سازی آمریکا به دنبال داشته و از این رو اعلام شده است که برای احیای مجدد آن بودجه نجومی بالغ بر 3/1 تریلیون دلار باید صرف شود.
فاجعه اخیر در آمریکا موجی از نگرانی را در بین مقامات و متخصصان آمریکایی به راه انداخته است. بررسی های جدید و گسترده ای درخصوص تمامی پل های آمریکا آغاز شده و این درحالی است که اخیرا نیز گزارش نگران کننده ای درخصوص نواقص پل «بروکلین» در نیویورک منتشر شده است. عنوان این گزارش خبری که در روزنامه نیویورک دیلی نیوز منتشر شد «پل برکلین، پلی محکوم به نابودی» بوده است با این حال مقامات آمریکایی هنوز بر این نکته تاکید دارند که این پل بی خطر است.
نظر شما