به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سید میعاد صالحی در این دیدار با مدیران عامل شرکت‌های ریلی باری که مسائل و موضوعاتی از جمله اتصال شبکه ریلی به مراکز عمده بار، تأمین قطعه، کمبود لوکوموتیو، سرعت پایین بازرگانی و دوره بازگشت سرمایه طولانی مطرح شد، گفت: طی دهه‌های گذشته به صنعت حمل و نقل ریلی کم توجهی شده و عقب ماندگی تاریخی در این زمینه وجود دارد که بایستی اکنون به بهبود ارکان مختلف راه آهن و انجام اصلاحات اساسی و بنیادین و همچنین جبران کمبود لوکوموتیو پرداخته و با حفظ کامل مزیت و برند راه‌آهن یعنی حمل و نقل ایمن و با قابلیت اطمینان بالا، سرعت بازرگانی افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم بررسی و حل مسائل ادامه داد: برای بهبود فعالیت بخش خصوصی در حوزه ریلی، باید فرآیندها، اصلاح، به روز رسانی و شفاف شود تا برای بخش خصوصی، شرایط رقابتی و جذابیت سرمایه گذاری ایجاد شود.
وی یادآور شد: برای رفع مسائل و مشکلات بخش خصوصی، در دو ماه اخیر جلسات متعددی با مدیران ارشد دولتی و صاحبان بار از جمله شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، ایدرو، ایمیدرو و … برگزار شده است. همچنین در سفر اخیر همراه با هیئت دولت به استان هرمزگان، مقرر شد با توجه به انتقال حدود نیمی از بار کشور از بندر شهید رجایی، حضور و نقش حمل و نقل ریلی به ویژه در حوزه جابه جایی کالاهای اساسی در این بندر، افزایش قابل توجهی بیابد.
صالحی با بیان اینکه راه آهن پیشرفته و پیشرو، موجب ارتقای کشور و انقلاب می‌شود خاطرنشان کرد: راه‌آهن و شرکت‌های حمل و نقل ریلی اعضای یک خانواده هستند و با همکاری و همیاری، فصل جدیدی در صنعت حمل و نقل ریلی رقم خورده و شاهد شکوفایی این صنعت باشیم.
نظر شما