۱۷ آبان ۱۳۸۶، ۱۲:۵۱

سوخت کشتی های ناوگان ملی دریای خزر مقرون به صرفه نیست

ساری - خبرگزاری مهر: مدیرعامل سازمان بنادر و کشتیرانی دریای خزر با اشاره به این که میانگین نرخ سوخت کشتی در دریای خزر 70 میلیون دلار در هر تن است، گفت: سوخت کشتی های ناوگان ملی دریای خزر بسیار گران است.

به گزارش خبرنگار مهر، جمشید خلیلی صبح پنجشنبه در مراسم تحویل گیری کشتی ایران - امیر آباد افزود: از شرکت ملی نفت ایران تقاضا داریم تا نسبت به کاهش تعرفه سوخت در ناوگان کشتیرانی اقدام نماید.

وی خاطرنشان کرد: با تدابیر اتخاذ شده از سوی مدیرعامل سازمان بنادر و کشتیرانی کشتی 50 درصد تخفیف در عوارض بندری کشتی های نوساز اتخاذ شده است.

مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با اشاره به وجود 9 فروند کشتی در ناوگان دریای خزر تصریح کرد: تا چهار ماه آینده کشتی ایران - ترکمن در بندر ترکمن استان گلستان تحویل گیری می شود.

خلیلی با بیان اینکه 48 میلیون دلار از محل صندوق ذخیره ارزی برای ساخت چهار فروند کشتی به این سازمان اختصاص یافت، یادآور شد: کشتی ایران - امیرآباد بزرگترین کشتی تجاری غیر نفتی دریای خزر است.

وی ظرفیت فعلی حمل بار در دریایی خزر توسط کشتی های این دریا را 45 هزار تن در سال عنوان کرد و افزود: با افزایش ناوگان کشتی در دریای خزر به 10 فروند، میزان حمل بار در این منطقه به 52 هزار تن خواهد رسید. 

معاون برنامه ریزی استانداری مازندران نیز با اشاره به این که یکی از عوامل توسعه استان های شمالی حمل و نقل دریایی مبادی ورودی ترانزیتی شمال - جنوب کشور است، عنوان کرد: تا 20 سال آینده دریای خزر همگام با خاورمیانه به شکوفایی مطلوبی دست خواهد یافت.

ولی الله فرزانه افزود: قزاقستان علاقمند به سرمایه گذاری در بندر امیر آباد بوده و در صورت موافقت وزارت خارجه کنسولگری این کشور از خراسان رضوی به مازندران انتقال خواهد یافت.

وی یاد آور شد: در برنامه چهارم توسعه، بندر امیر آباد به عنوان قطب اقتصادی و تجاری منطقه تعریف ویژه شده است.

کد خبر 582677

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha