مدير كل امور صادرات وزارت صنايع و معادن در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي مهر، موفقيت سياستهاي پيش بيني شده در صنعت خودرو سازي را در گرو حضور در بازارهاي جهاني بيان كرد.
احمد قاسمي افزود: در حال حاضرصنعت خودرو كشور در رقابت با خودروهاي جهاني نيست و اين امر امكان بهبود وضعيت خودرو سازي داخلي را كاهش مي دهد.
به گفته وي، كاهش قيمت خودرو و رساندن آن به قيمت هاي جهاني مي تواند بستر مناسبي را براي حضور در بازارهاي جهاني فراهم كند.
وي با اشاره به ضرورت استفاده از سوخت هيدروژني، پيل سوختي و سوخت خورشيدي در صنعت خودرو سازي تصريح كرد: در اين زمينه چندان قوي عمل نشده اما برنامه هاي بسياري براي رسيدن به استانداردهاي جهاني و سوخت پاك در حال بررسي است.
قاسمي همچنين گفت: از سال 83 تمام خودروهاي ساخت داخل كشور بايد به سيستم انژكتوري مجهز شوند و از سال 84 هم نصب كاتاليست 4 روي خودروها اجباري مي شود.
وي در مورد علت پايين بودن كيفيت خودروهاي ساخت داخل تصريح كرد: بازرسي و كنترل كيفي خودروها به عنوان جزء لاينفك قانون صنعت خودرو تاكنون در كشور به طور كامل اجرا نشده است.
نظر شما