كاهش قيمت خودرو و رساندن آن به سطح قيمت هاي جهاني در رقابتي شدن صنايع خودرو سازي موثر است.

مدير كل امور صادرات وزارت صنايع و معادن در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي مهر، موفقيت سياستهاي پيش بيني شده در صنعت خودرو سازي را در گرو حضور در بازارهاي جهاني بيان كرد.
احمد قاسمي افزود: در حال حاضرصنعت خودرو كشور در رقابت با خودروهاي جهاني نيست و اين امر امكان بهبود وضعيت خودرو سازي داخلي را كاهش مي دهد.
به گفته وي، كاهش قيمت خودرو و رساندن آن به قيمت هاي جهاني مي تواند بستر مناسبي را براي حضور در بازارهاي جهاني فراهم كند.
وي با اشاره به ضرورت استفاده از سوخت هيدروژني، پيل سوختي و سوخت خورشيدي در صنعت خودرو سازي تصريح كرد: در اين زمينه چندان قوي عمل نشده اما برنامه هاي بسياري براي رسيدن به استانداردهاي جهاني و سوخت پاك در حال بررسي است.
قاسمي همچنين گفت: از سال 83 تمام خودروهاي ساخت داخل كشور بايد به سيستم انژكتوري مجهز شوند و از سال 84 هم نصب كاتاليست 4 روي خودروها اجباري مي شود.
وي در مورد علت پايين بودن كيفيت خودروهاي ساخت داخل تصريح كرد: بازرسي و كنترل كيفي خودروها به عنوان جزء لاينفك قانون صنعت خودرو تاكنون در كشور به طور كامل اجرا نشده است. 

 

 

 

 

کد خبر 66120

شهر خبر

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 4 + 0 =