پیام‌نما

وَلَنْ تَرْضَى عَنْكَ الْيَهُودُ وَلَا النَّصَارَى حَتَّى تَتَّبِعَ مِلَّتَهُمْ قُلْ إِنَّ هُدَى اللَّهِ هُوَ الْهُدَى وَلَئِنِ اتَّبَعْتَ أَهْوَاءَهُمْ بَعْدَ الَّذِي جَاءَكَ مِنَ الْعِلْمِ مَا لَكَ مِنَ اللَّهِ مِنْ وَلِيٍّ وَلَا نَصِيرٍ * * * یهود و نصاری هرگز از تو راضی نمی شوند تا آنکه از آیینشان پیروی کنی. بگو: مسلماً هدایت خدا فقط هدایت [واقعی] است. و اگر پس از دانشی که [چون قرآن] برایت آمده از هوا و هوس های آنان پیروی کنی، از سوی خدا هیچ سرپرست و یاوری برای تو نخواهد بود. * * * از تو کی خوشنود گردند ای ودود! / از رهی، هرگز نصاری و یهود؟

۲۳ اسفند ۱۳۸۷، ۱۱:۱۶

ابداع روشی جدید به منظور شارژ باطری در کمتر از چند ثانیه

محققان موسسه MIT با شبیه سازی فرایندهای موجود در ساختار باطری ها موفق به ارائه شیوه ای جدید در تولیدباطری های لیتیومی شدند که با استفاده از آن می توان علاوه بر کاهش ابعاد و وزن، سرعت شارژ مجدد را تا کمتر از چند ثانیه کاهش داد.

به گزارش خبرگزاری مهر، شیوه ای جدید در ساخت باطریهای لیتیومی می تواند در تولید باطریهای کوچک تر و سبک تر که در عرض چند ثانیه شارژ خواهند شد موثر واقع شود.

باطریی هایی که شارژ آنها به سرعت تخلیه می شود برای استفاده در اتومبیلهای الکترونیکی، زمانی که شارژ مجدد و سریع برای شتاب دهی به اتومبیل بسیار ضروری است مناسب خواهد بود. باطری های جدید تنها با تغییرات اندکی در ساختار باطری توانایی شارژ مجدد و سریع را خواهند داشت.

محققان موسسه MIT با استفاده از شبیه سازی رایانه ای به بررسی حرکات یونها و الکترونها در مواد مختلف سازنده باطری های لیتیومی مشهور به لیتیوم فسفات آهن پرداختند.

نتیجه شبیه سازی ها نشان داد که یونهای موجود در این مواد با سرعتی بالا در حرکتند. دانشمندان بر اساس نتایج حاصل از شبیه سازی اعلام کردند که دلیل خالی شدن سریع شارژ در باطری ها می تواند در شیوه ای باشد که یونها از میان مواد عبور می کنند. این یونها از میان تونل های باریکی عبور می کنند که ورودی آنها در سطح مواد موجود در باطری ها قرار گرفته است.

با این حال محققان MIT دریافتند که به منظور وارد شدن به این تونل ها این یونها باید مستقیما در برابر ورودی تونلها قرار گیرند و در غیر این صورت امکان ورود برای آنها وجود نخواهد داشت. بر همین اساس محققان راه حلی را ابداع کردند که می تواند یونها را برای ورود مستقیم به داخل این تونل ها هدایت کند.

باطری جدید که بر اساس این روش ابداع شده است می تواند در کمتر از 20 ثانیه شارژ مجدد شود که در مقایسه با باطری های معمولی که شارژ آنها 6 دقیقه به طول می انجامد، این زمان زمانی بسیار مطلوب خواهد بود.

اکثر باطریهای شارژی از موادی مانند کبالت و لیتیوم ساخته شده اند اما باطری های لیتیوم فسفات آهن در خطر افزایش شدید حرارت قرار ندارند، خطری که باطری انواع تجهیزات الکتریکی مانند لپ تاپ ها و پخشهای صوتی را تهدید می کند.

این ماده با وجود اینکه از هزینه کمتری برخوردار است با این حال نسبت به لیتیوم کبالت از محبوبیت کمتری برخوردار است زیرا کبالت توانایی ذخیره میزان بیشتری از انرژی را دارد.

محققان دریافتند که مواد جدید طی استفاده طولانی بر خلاف باطری های لیتیومی رایج توانایی ذخیره انرژی خود را از دست نمی دهند. این به آن معنی است که در تولید باطریهای جدید نیازی به مواد افزودنی برای خنثی کردن فرسایش باطری در طول زمان نبوده و باطری ها در این شرایط از ابعاد کوچکتر و وزن کمتری برخوردار خواهند بود.

بر اساس گزارش بی بی سی، محققان اعلام کردند این روش جدید به زودی و طی 2 الی 3 سال آینده در باطری های لیتیومی استفاده شده و وارد بازار خواهد شد.

کد خبر 847448