به گزارش خبرنگار مهر در سبزوار، مشکل نبود پارکینگ عمومی و استفاده از حاشیه خیابان ها برای پارک وسیله نقلیه گرچه در تمام سطح شهر به وضوح لمس می شود اما این موضوع به ویژه در خیابان های یک طرفه، خیابان های مرکزی، مقابل ادارات، بانک ها، پاساژها، مساجد، و ... در ساعات مختلف شبانه روز معضلات ترافیکی به وجود آورده است.
یک کارمند با اشاره به قدیمی بودن بافت مهندسی و کم عرض بودن خیابا ن های سبزوار گفت: این خیابان ها ظرفیت تعداد بالای خودروها و موتور سیکلت هایی را که در سطح شهر تردد می کنند ندارد.
محمد یوسف آبادی افزود: پارک وسایل نقلیه در اطراف این خیابان ها مشکل تردد در این خیابان های کم عرض را بیشتر می کند.
وی زمین ها و اماکن بلا استفاده و متروکه در مرکز شهر که می توان از آنها برای احداث پارکینگ استفاده کرد را مورد اشاره قرار داد و گفت: متاسفانه هر روز شاهد ایجاد پاساژها و بازارهای جدید در این محل ها هستیم که رفت و آمد و تردد را افزایش می دهند بدون اینکه برای احداث پارکینگ مورد نیاز در این قسمت ها فکری شود.
این شهروند احداث پارکینگ عمومی در سبزوار را یک ضرورت عنوان کرد و گفت: احداث پارکینگ طبقاتی با همکاری بخش خصوصی می تواند تا اندازه ای بار ترافیکی در شهر را کاهش دهد.
یک راننده تاکسی سبزوار نیز گفت: مشکل نبود جا برای پارک خودروها و موتور سیکلت ها در سطح شهر به ویژه خیابان های مرکزی مانند بیهق، کاشفی و اسرار مشکلی است که از گذشته وجود داشته است.
رمضانعلی شریف به بافت قدیمی خیابان ها و ظرفیت تعداد بالای خودروها و موتور سیکلت این شهر اشاره کرد و گفت: در چنین شرایطی پیاده و سوار کرن مسافر باعث ایجاد ترافیک و اتلاف وقت رانندگان دیگر می شود.
یک کاسب هم با اشاره به بخشی از مشکلاتی که نبود پارکینگ در سطح شهر سبزوار به وجود آورده گفت: احداث پارکینگ های عمومی در خیابان های مرکزی شهر به ویژه در حاشیه بانک ها، مجتمع ها و اماکن تجاری و ... یک ضرورت است.
موسی ده نبی افزود: زمانی که برای انجام کاری به اینگونه محل ها مراجعه می کنیم ناچار هستیم برای یافتن جای پارک مسیر طولانی را طی کنیم.
ذوالفقار الله یاری شهروند سبزواری هم اظهار داشت: نبود پارکینگ در این شهر سبب شده کنار خیابان های کم عرض و حتی پیاده روها به ویژه در قسمت های مرکزی شهر پر از موتور سیکلت ها و خودروهای پارک شده باشد به طوریکه تردد برای سواره روها و عابران پیاده مشکل می کند.
یک کارمند هم با اشاره به مشکل پارک در خیابان های یک طرفه گفت: این مشکل در خیابان های یک طرفه ای مثل شریعتمداری و.... که در مرکز شهر قرار داشته و بیشتر اماکن تجاری و خدماتی در آنها قرار گرفته دوچندان می شود.
محمد رازقندی افزود: با وجود کم عرض بودن این خیابان ها، در دو طرف آنها خودروها و به ویژه موتورسیکلت های زیادی پارک می شود که علاوه بر ایجاد ترافیک مشکلات و خطرات دیگری هم ایجاد می کند.
وی با بیان اینکه پارک خودرو و موتورسیکلت ها در خیابان هایی مثل کاشفی، شریعتمداری، بیهق، اسرار و ... چهره زشتی به شهر داده گفت: علاوه بر این پارک در حاشیه خیابان های پر ترافیک و یک طرفه مرکز شهر مشکل ترافیکی ایجاد کرده و گاه منجر به تصادف نیز می شود.
یک فرهنگی هم با اشاره به معضل پارک موتورسیکلت ها در پیاده روهای سطح شهر افزود: برخی ادارات و اماکن عمومی حتی برای کارکنان خود هم پارکینگ اختصاصی ندارند.
خدیجه بیدی افزایش روز افزون وسایل نقلیه شخصی نسبت به گذشته و نیز مشکلات ناشی از آن را مورد اشاره قرار داد و گفت: فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی باید در بین مردم نهادینه و ترویج شود.
پیگیر ساخت پارکینگ عمومی در این شهر هستیم
شهردار سبزوار در رابطه با حل مشکل پارکینگ عمومی این شهر گفت: پیگیر ساخت پارکینگ عمومی در این شهر هستیم.
محمود عیدی با بیان اینکه در بودجه امسال شهرداری سبزوار پنج میلیارد ریال برای پارکینگ پیشنهاد شده که جهت خرید زمین هزینه می شود افزود: دومین تملک زمین برای پارکینگ را در سال جاری انجام خواهیم داد.
وی با اظهار اینکه اولین زمین جهت احداث پارکینگ در خیابان قائم سبزوارخریداری شده افزود: زمین مناسب دیگری برای ساخت پارکینگ عمومی دوم در جبهه جنوبی هسته مرکزی شهر نیز شناسایی شده است.
وی تصریح کرد: با احداث پارکینگ دوم نیاز خیابانهای بیهقی، کاشفی و بخشی از خیابان اسرار به پارکینگ برطرف می شود.
وی با اشاره به اینکه برای احداث این پارکینگ طبق برآورد انجام شده به حدود 20 میلیارد ریال هزینه نیاز است گفت: اعتبارات شهرداری برای خرید و ساخت پارکینگ در یک سال پاسخگو نیست.
وی احداث پارکینگ در شهرها را امری مشارکتی با بخش خصوصی دانست و گفت: شهرداری سبزوار آمادگی دارد با بهترین شرایط و ایده ها برای درآمدزایی برای ساخت پارکینگ عمومی با بخش خصوصی همکاری کند.
عیدی به بیان بخشی از فعالیت های شهرداری در خصوص پایین آوردن معضل پارکینگ پرداخت و گفت: توسعه حمل و نقل عمومی، طرح پارکبان در خیابان های مرکزی شهر و یک طرفه کردن خیابانها از جمله این موارد است.
وی ادامه داد: اجرای طرح پارکبان و یک طرفه کردن خیابانها تا حدودی موجب ترویج فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی بویژه برای کسبه و کارمندان شاغل در ادارات این محدوده شده است.
وی در ادامه یکی از دلایل عمده ترافیک و نیاز به احداث پارکینگ را وجود مراکز تجاری در هسته مرکزی شهر عنوان کرد و افزود: توافق مقدماتی در خصوص احداث مرکز تجاری در حاشیه شهر سبزوار صورت گرفته است و امسال عملیات طراحی است.
وی همچنین انتقال ادارات از هسته مرکزی به حاشیه شهر را از دیگر برنامه های در حال پی گیری برای کاهش بار ترافیک در مرکز شهر عنوان کرد.
نظر شما