پیام‌نما

وَأَنْكِحُوا الْأَيَامَى مِنْكُمْ وَالصَّالِحِينَ مِنْ عِبَادِكُمْ وَ إِمَائِكُمْ إِنْ يَكُونُوا فُقَرَاءَ يُغْنِهِمُ‌اللَّهُ مِنْ فَضْلِهِ وَاللَّهُ وَاسِعٌ عَلِيمٌ * * * [مردان و زنان] بی‌همسرتان و غلامان و کنیزان شایسته خود را همسر دهید؛ اگر تهیدست‌اند، خدا آنان را از فضل خود بی‌نیاز می‌کند؛ و خدا بسیار عطا کننده و داناست. * * اللّه از فضلش بسازدشان توانمند / دانا و بگشاينده مى‌باشد خداوند

۲۵ شهریور ۱۳۸۳، ۱۴:۵۲

نايب رييس كميسيون اقتصادي مجلس در گفت و گو با "مهر" :

آثار سوء افزايش قيمت بنزين بيشتر از برداشت از حساب ذخيره ارزي است

عليرغم اينكه برداشت از حساب ذخيره ارزي با فلسفه ايجاد صندوق ذخيره ارزي مخالف است اما آثار سوء افزايش قيمت بنزين بسيار بيشتر است.

نايب رييس كميسيون اقتصادي مجلس در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي مهر درباره بحران موجود بنزين و راه  مختلف براي حل آن   همچون افزايش قيمت  از سويي و برداشت از صندوق ذخيره ارزي ازسويي ديگر ،  گفت : با توجه به بحران موجود كمبود بنزين در كشور، دولت استفاده از صندوق ذخيره ارزي را براي تامين بودجه مورد نياز اين محصول براي واردات در نظر گرفته است كه اگر چه با فلسفه ايجاد صندوق مبني براستفاده از منابع آن براي نسل آينده و سرمايه گذاري مولد مخالف است اما آثار سوء آن بسيار كمتر از افزايش قيمت آن است .
محمد خوش چهره اضافه كرد : بسياري از كارشناسان اقتصادي معتقدند افزايش قيمت بنزين كه در دستور جلسه كميسيون قرار گرفته است بحثي است كه بر رشد تورم كشور بسيار موثر است.
وي در ادامه با اشاره به برداشت از صندوق ذخيره ارزي گفت : از اين رو  برداشت از صندوق ذخيره ارزي فعلا راه بهتري محسوب مي شود .
وي ساماندهي شبكه حمل و نقل را راه حل اصلي در حل بحران بنزين دانست و گفت: درحال حاضر سهم حمل و نقل خصوصي در كشور 80 درصد و سهم حمل و نقل عمومي نيز 20 درصد بوده است كه اين اعداد بايد با هم جابجا شوند .
خوش چهره در پايان ساماندهي شبكه حمل و نقل را مهم دانست و گفت : بايد هر چه زودتر سهم حمل و نقل  عمومي كارا و كارآمد به جاي سهم غير واقعي و غير عقلايي حمل و نقل خصوصي جابجا شود .
کد خبر 112170

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha