اگر اعتباری اختصاص یابد؛ ارومیه سال آینده به شبکه ریلی کشور متصل می شود

به گزارش خبرنگار مهر، طرح ملی راه آهن مراغه - ارومیه به طول 184 کیلومتر در سال 80 آغاز شده طرحی که با وجود الزامات زیاد برای توسعه آذربایجان غربی هم اکنون 13 ساله شده و مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان غربی شامگاه گذشته در جریان بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از ایستگاه نقده یکی از ایستگاههای 5 گانه این طرح اعلام می کند که در صورت تخصیص اعتبار سال آینده ارومیه به شبکه ریلی کشور متصل می شود.

این در حالی است که آذربایجان غربی به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی و استراتژیک بودن آن نیاز بود تا دهه های گذشته صاحب راه آهن شود تا روند ترانزیت کالا و حمل و نقل مسافر از 4 کشور هم مرزش به راحتی انجام شود، نکته که شاید کمتر به بها داده شده است.

ایستگاه راه آهن نقده که مقرر بود خرداد سال 93 آماده افتتاح و بهره برداری شود هم اکنون درگیر مشکلات اعتباری بوده و چشم انتظار رحم و مروت مسئولان رده بالای ملی برای تخصیص اعتبار 600 میلیارد ریالی برای اتمام.

بهره برداري از ايستگاه راه آهن نقده امسال در صورت تامين اعتبار

مدير كل راه و شهرسازی آذربایجان غربی شامگاه سه شنبه در جریان بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از ایستگاه راه آهن نقده با اعلام اینکه ايستگاه راه آهن نقده از 61 درصد پيشرفت فيزيكي برخوردار است، افزود: در حال حاضر ايستگاه راه آهن اروميه از 72 درصد ، ايستگاه راه آهن نقده از 61 درصد و خط آهن  مراغه به اروميه از 82 درصد پيشرفت فيزيكي برخوردار است.

خلیل محبت خواه اظهار داشت:‌ در صورت تخصيص اعتباري بالغ بر 600 ميليارد ريال ايستگاه نقده در سالجاري و ايستگاه راه آهن اروميه نيز در سال آينده به بهره برداري خواهد رسيد.

خليل محبت خواه به ارتقاي راههاي روستايي استان نيز اشاره كرد و افزود: با توجه به ابلاغي كه از طريق وزارت راه و شهرسازي داده شده است در صورت تامين 100 درصد اعتبارات استان و تخصيص اعتباري بالغ بر يك هزار و 500 ميليارد ريال راههاي روستايي استان را  به يك هزار و 200 كيلومتر افزايش خواهيم داد .

وي در ادامه یادآور شد: طرح توسعه بيمارستان 96 تختخوابي شهيد قلي پور بوكان با زير بناي 7 هزار و 358 متر مربع ساختمان اصلي و 611 متر مربع ساختمانهاي جنبي در دو طبقه و زميني به مساحت 25 هزار و 336 متر مربع در استان آذربايجان غربي در دست احداث مي باشد كه پيش بيني مي شود  تا پايان سالجاري تعداد تختهاي اين بيمارستان به 240 تختخواب افزايش يابد .

نماینده ارومیه در مجلس با انتقاد از توزیع ناعادلانه اعتبارات در وزارت راه و شهرسازی، گفته بود: توزیع ناعادلانه اعتبارات عمرانی و سوءمدیریت‌ها سبب شده است که پروژه راه‌آهن ارومیه-مراغه ناتمام بماند.

به هر روی کمبود اعتبار و همکاری نکردن برخی سازمانها در اجرای پروژه راه آهن مراغه - ارومیه در تملک و آزادسازی اراضی طی سالهای گذشته و هزاران مسایل و مشکلات موجه و غیر موجه زیادی پیش روی این طرح قرار دارد ولی مردم امیدوارند وعده های مسئولان که طی سالها محقق نشده امسال تحقق یابد و به شبکه ریلی کشور متصل شوند.